BMW

BMW
R 18

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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BMW R 18 vs. Ducati Scrambler Urban Motard - Cruiser und Scrambler im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, jedes mit seinen eigenen Eigenschaften und Vorzügen. Heute stehen sich die BMW R 18 und die Ducati Scrambler Urban Motard gegenüber. Beide Motorräder repräsentieren unterschiedliche Stile und Fahransätze, die sowohl für erfahrene Biker als auch für Einsteiger interessant sind.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihrem massiven Rahmen und dem großen V2-Motor vermittelt sie Kraft und Stabilität. Die Sitzposition ist entspannt, was lange Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Scrambler Urban Motard einen modernen, urbanen Look, der besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Ihr agiles Design und die sportliche Sitzposition fördern einen dynamischen Fahrstil, der sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen Spaß macht.

Motor und Leistung

Die BMW R 18 ist mit einem kraftvollen 1802 ccm Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Sie bietet eine souveräne Beschleunigung und ein kraftvolles Fahrgefühl. Die R 18 ist ideal für lange Touren und bietet eine hervorragende Stabilität auf der Autobahn.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen verfügt über einen 803 ccm L-Twin Motor, der trotz weniger Hubraum eine agile und spritzige Leistung bietet. Diese Maschine ist perfekt für den Stadtverkehr und bietet viel Spaß in den Kurven. Die leichtere Bauweise der Scrambler ermöglicht ein besseres Handling, vor allem in engen Straßen und im Stop-and-Go-Verkehr.

Fahrverhalten und Handling

Die BMW R 18 vermittelt vor allem auf langen Strecken ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Ihr Gewicht kann jedoch für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen, vor allem beim Manövrieren in engen Kurven oder beim Einparken.

Die Ducati Scrambler Urban Motard punktet hier mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven manövrieren und bietet eine lebendige Fahrdynamik. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr eignet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die BMW R 18 eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine große Auswahl an Zubehör. Dieses Motorrad ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die Wert auf Komfort und Technik legen.

Die Ducati Scrambler Urban Motard kommt ebenfalls mit modernen Features, jedoch liegt der Fokus hier mehr auf puristischem Fahrspaß. Die Ausstattung ist funktional und auf das Wesentliche reduziert, was den Charme der Scrambler ausmacht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW R 18 ist in der Regel teurer als die Ducati Scrambler Urban Motard, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zahlreichen technischen Features widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein luxuriöses Cruiser-Erlebnis zu investieren, ist die R 18 eine ausgezeichnete Wahl.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen. Sie ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die BMW R 18 ist perfekt für alle, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis mit viel Komfort und Leistung suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und vermittelt ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet viel Fahrspaß und ist perfekt für kurvige Strecken und den täglichen Pendelverkehr.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob die klassische Eleganz der BMW oder die agile Sportlichkeit der Ducati, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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