BMW

BMW
R 18

Honda

Honda
CL 500

UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse
Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm
Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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BMW R 18 vs. Honda CL 500: Cruiser und Tourenmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber die BMW R 18 und die Honda CL 500 stechen durch ihre einzigartigen Eigenschaften hervor. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Hier ein detaillierter Vergleich der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihrem großen, massiven Rahmen und dem markanten Boxermotor zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und bietet eine angenehme Ergonomie für lange Fahrten. Im Vergleich dazu hat die Honda CL 500 ein moderneres, sportlicheres Design, das ebenfalls eine bequeme Sitzposition bietet, aber etwas agiler wirkt. Die Ergonomie der CL 500 ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, während die R 18 eher für das Cruisen auf der Landstraße konzipiert ist.

Leistung und Motor

Bei der Motorleistung hat die BMW R 18 mit ihrem kraftvollen 1802-cm³-Boxermotor die Nase vorn. Sie bietet ein beeindruckendes Drehmoment, das für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Die Honda CL 500 hingegen ist mit einem 471-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch eine angenehme Fahrt ermöglicht. Der CL 500 ist vor allem im Stadtverkehr wendig und leicht zu handhaben, während der R 18 seine Stärken auf der Autobahn ausspielt. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motors stark vom bevorzugten Fahrstil abhängt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 18 ist geprägt von ihrer stabilen Konstruktion. Sie vermittelt ein sehr sicheres Fahrgefühl und ist damit eine gute Wahl für lange Touren. Die Honda CL 500 punktet dagegen mit ihrer leichten Handhabung und Wendigkeit, die sie besonders für ungeübte Fahrer attraktiv macht. In engen Kurven und im Stadtverkehr spielt die CL 500 ihre Stärken aus, während die R 18 eher für entspanntes Fahren auf der Landstraße geeignet ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die BMW R 18 eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Verarbeitung. Die Honda CL 500 bietet ebenfalls moderne Technik, allerdings in einem etwas schlichteren Paket. Hier wird mehr Wert auf Funktionalität als auf luxuriöse Extras gelegt. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge, wobei die R 18 mehr auf Komfort und Technik setzt, während die CL 500 eine praktische und unkomplizierte Lösung bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 18 ist in der Regel teurer als die Honda CL 500, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen widerspiegelt. Die CL 500 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 18 und der Honda CL 500 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die BMW R 18 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein luxuriöses Fahrerlebnis. Die Honda CL 500 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet eine gute Leistung für den täglichen Gebrauch und ist dennoch erschwinglich. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welcher Motorradtyp am besten zu deinem Lebensstil passt.

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