BMW

BMW
R 18

Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~

Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm
Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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BMW R 18 vs. Husqvarna 701 Enduro: Ein Vergleich der Kult- und Offroad-Bikes

Die Wahl des richtigen Motorrads ist oft eine Herausforderung, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der BMW R 18 und der Husqvarna 701 Enduro entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihrem massiven Rahmen und dem großen V2-Motor vermittelt sie ein Gefühl von Kraft und Stabilität. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für lange Fahrten auf der Straße.

Im Gegensatz dazu ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Offroad-Bike. Ihr leichtes und agiles Design ermöglicht es ihr, auch in schwierigem Gelände zu bestehen. Die Sitzposition ist höher und sportlicher, was eine bessere Kontrolle in Kurven und auf unebenem Gelände ermöglicht. Während die BMW R 18 für gemütliche Touren konzipiert ist, ist die Husqvarna 701 Enduro für Abenteuer und Herausforderungen gemacht.

Leistung und Motor

Die BMW R 18 wird von einem kraftvollen 1802 ccm Boxermotor angetrieben, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Ihre Leistung sorgt für entspanntes Fahren auf der Autobahn und angenehmes Cruisen in der Stadt. Die R 18 ist darauf ausgelegt, die Straße zu erobern und bietet ein komfortables Fahrgefühl.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen ist mit einem 693 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und Wendigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad ist darauf ausgelegt, auch in schwierigem Gelände zu glänzen. Die Leistung der Husqvarna ist auf Offroad-Abenteuer ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne abseits der Straße unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die BMW R 18 ihre Stärken auf der Straße. Sie bietet ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken geschätzt wird. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Unebenheiten gut absorbiert, was zu einem komfortablen Fahrerlebnis beiträgt.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen ist auf maximale Agilität und Kontrolle ausgelegt. Mit ihrem geringen Gewicht und der sportlichen Geometrie meistert sie mühelos enge Kurven und anspruchsvolle Trails. Die Federung ist härter abgestimmt, um den Anforderungen des Geländeeinsatzes gerecht zu werden, was allerdings zu einem etwas härteren Fahrgefühl auf der Straße führen kann.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die BMW R 18 eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahren angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ein hochwertiges Infotainment-System, verschiedene Fahrmodi und Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen setzt mehr auf Funktionalität und Robustheit. Sie bietet Basisinstrumente und eine einfache Bedienung, die für den Geländeeinsatz optimiert sind. Hier steht die Leistung im Vordergrund und die Ausstattung ist auf die Anforderungen im Gelände ausgelegt.

Kosten und Wartung

Die Preise der beiden Motorräder liegen in unterschiedlichen Bereichen. Die BMW R 18 ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der modernen Technik widerspiegelt. Auch die Wartungskosten können höher sein, da BMW oft Spezialteile und Fachwerkstätten benötigt.

Die Husqvarna 701 Enduro ist in der Anschaffung günstiger, was sie für viele Fahrer attraktiver macht. Die Wartungskosten sind in der Regel geringer, da die Teile oft einfacher und günstiger zu beschaffen sind. Das macht die Husqvarna zu einer praktischen Wahl für Offroad-Enthusiasten.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 18 und der Husqvarna 701 Enduro hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzzweck ab. Die BMW R 18 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und zum Cruisen auf der Straße und vermittelt dabei ein Gefühl von Tradition und Klasse.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige und Offroad-Fans. Sie bietet die nötige Agilität und Robustheit, um auch in schwierigem Gelände zu bestehen. Wer gerne abseits befestigter Wege unterwegs ist und ein sportliches Fahrgefühl sucht, ist mit der Husqvarna 701 Enduro bestens bedient.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern letztlich von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie einzigartig machen. Ob der klassische Cruiser-Stil der BMW R 18 oder die Offroad-Performance der Husqvarna 701 Enduro - die Entscheidung sollte vom persönlichen Fahrstil abhängen.

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