BMW

BMW
R 18

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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BMW R 18 vs. Kawasaki ER-6n: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 18 und die Kawasaki ER-6n unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt, einen Blick zu werfen.

Design und Stil

Die BMW R 18 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das an die goldenen Zeiten der Motorradgeschichte erinnert. Mit ihrem großen, bulligen Motor und der nostalgischen Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Verarbeitung ist hochwertig und vermittelt ein Gefühl von Solidität.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki ER-6n als modernes Naked Bike. Ihr sportliches und agiles Design spricht vor allem jüngere Fahrer an, die ein dynamisches Fahrgefühl suchen. Die schlanke Silhouette und die aggressive Frontpartie verleihen der ER-6n einen frischen Look, der besonders im Stadtverkehr zur Geltung kommt.

Leistung und Fahrverhalten

Die BMW R 18 ist mit einem kraftvollen 1802-cm³-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für entspanntes Cruisen auf langen Strecken, wobei die Maschine auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt. Die R 18 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne gemütlich fahren und die Landschaft genießen.

Die Kawasaki ER-6n hingegen bietet mit ihrem 649-cm³-Motor ein agiles und wendiges Fahrverhalten. Sie ist perfekt für die Stadt und kurvenreiche Strecken. Die ER-6n reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Hier zeigt sich die Stärke der Kawasaki: Sie ist ein echtes Spaßbike, das auch bei ungeübten Fahrern schnell Vertrauen schafft.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die BMW R 18 die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition ermöglichen auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Die Fußrasten sind so positioniert, dass die Beine bequem aufliegen, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist.

Die Kawasaki ER-6n bietet ebenfalls eine komfortable Sitzposition, allerdings ist die Sitzposition sportlicher ausgelegt. Das kann auf langen Strecken etwas anstrengend sein. Für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ist die ER-6n jedoch bestens geeignet, da sie eine aufrechte Sitzposition bietet, die die Sicht auf das Verkehrsgeschehen verbessert.

Technik und Ausstattung

Die BMW R 18 ist mit modernster Technik ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Features wie ABS, verschiedene Fahrmodi und ein modernes Infotainmentsystem sind hier Standard. Die hochwertige Verarbeitung und die Liebe zum Detail machen die R 18 zu einem echten Premium-Bike.

Die Kawasaki ER-6n bietet ebenfalls eine solide technische Ausstattung, ist aber etwas einfacher gehalten. ABS ist an Bord und die Instrumente sind übersichtlich angeordnet. Die ER-6n punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, das sie besonders für Einsteiger attraktiv macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegt die BMW R 18 im oberen Segment, was durch die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt ist. Für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Qualität und Stil legen, ist die R 18 eine lohnende Investition.

Deutlich günstiger ist dagegen die Kawasaki ER-6n, die ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 18 als auch die Kawasaki ER-6n ihre Stärken haben. Die R 18 ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Leistung.

Die Kawasaki ER-6n hingegen ist das perfekte Motorrad für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad suchen. Sie ist wendig, leicht und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in der Stadt unterwegs sind und auch kurvenreiche Strecken genießen möchten, ist die ER-6n die bessere Wahl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten Fahrspaß und ein unvergessliches Erlebnis auf zwei Rädern.

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