BMW

BMW
R 18

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016

Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R 18 vs. KTM 1190 Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die BMW R 18 und die KTM 1190 Adventure zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Die R 18 ist ein Cruiser, der mit klassischem Design und kraftvoller Leistung begeistert, während die 1190 Adventure als vielseitiges Reise- und Geländemotorrad konzipiert wurde. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 besticht durch ihr nostalgisches Design, das an die klassischen Cruiser der Vergangenheit erinnert. Mit ihrer massiven Erscheinung und den eleganten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und bietet eine angenehme Ergonomie für lange Fahrten. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure sportlich und robust. Das moderne Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit.

Motor und Leistung

Die BMW R 18 ist mit einem kraftvollen 1802-cm³-Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem bei niedrigen Drehzahlen für ein kraftvolles Fahrgefühl. Die KTM 1190 Adventure hingegen setzt auf einen 1195-cm³-V2-Motor, der eine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bietet. Während die R 18 ideal für entspanntes Cruisen ist, punktet die 1190 Adventure mit ihrer Vielseitigkeit und der Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die BMW R 18 ihre Stärken in Stabilität und Langstreckenkomfort. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und macht sie zum perfekten Begleiter für entspannte Touren. Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet ein agiles Handling und eine hervorragende Wendigkeit, die sie besonders auf kurvigen Strecken und unbefestigten Wegen zur ersten Wahl macht. Die Adventure ist darauf ausgelegt, auch abseits der Straße zu glänzen, was sie zu einem idealen Partner für Abenteuerreisen macht.

Ausstattung und Technik

In puncto Ausstattung bietet die BMW R 18 eine Vielzahl moderner Features, die den Fahrkomfort erhöhen. Ein hochwertiges Infotainmentsystem und verschiedene Fahrmodi ermöglichen ein individuelles Fahrerlebnis. Die KTM 1190 Adventure ist ebenfalls gut ausgestattet und bietet eine Vielzahl technischer Raffinessen, darunter ein fortschrittliches ABS-System und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen sicherer machen. Beide Motorräder sind also mit Technologien ausgestattet, die das Fahren einfacher und sicherer machen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 18 und der KTM 1190 Adventure stark von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzgebiet abhängt. Die R 18 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für lange Cruisingtouren und bietet eine beeindruckende Leistung im unteren Drehzahlbereich. Die KTM 1190 Adventure hingegen richtet sich an abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit seinem agilen Handling und seiner robusten Bauweise ist es die richtige Wahl für alle, die gerne neue Wege gehen und abseits der ausgetretenen Pfade fahren. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙