BMW
R 18
KTM
690 Enduro R
UVP | 21.600 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Durchzug - bäriger Motor
- Verarbeitung
- Details
- Komfort
- Hoher Preis
- Kraftaufwand für Vorderradbremse
- leicht und wendig
- für Gelände und Straße (und Reise)
- kräftiger Einzylinder mit Charakter
- erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
- voll einstellbares Fahrwerk
- wertige Details
- famoser QuickShifter
- spartanisches Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 345 | kg |
Radstand | 1.731 | mm |
Länge | 2.440 | mm |
Radstand | 1.731 | mm |
Sitzhöhe: | 690 | mm |
Höhe | 1.232 | mm |
Gewicht | 156 | kg |
Radstand | 1.502 | mm |
Radstand | 1.502 | mm |
Sitzhöhe: | 910 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
Hubraum | 1.802 | ccm |
Hub | 100 | mm |
Bohrung | 107 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 91 PS bei 4.750 U/Min | |
Drehmoment | 158 NM bei 3.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 285 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 90)mm | |
Aufhängung hinten | Stahl-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 180/65 B16 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | WP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm | |
Federung hinten | WP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll 90mm | |
Reifen hinten | 18 Zoll 140mm |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
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BMW R 18 vs. KTM 690 Enduro R: Motorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben konzipiert sind. Heute stehen sich die BMW R 18 und die KTM 690 Enduro R gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die BMW R 18 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihren großen Chromelementen und dem markanten Boxermotor zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und bietet ein angenehmes Fahrgefühl für lange Touren.
Im Gegensatz dazu ist die KTM 690 Enduro R ein echtes Offroad-Motorrad. Ihr aggressives Design und die hohe Sitzhöhe sind auf Abenteuer und Geländefahrten ausgelegt. Die Ergonomie ist sportlich und damit ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne im Gelände unterwegs sind und einen dynamischen Fahrstil bevorzugen.
Leistung und Fahrverhalten
Die BMW R 18 verfügt über einen kraftvollen Boxermotor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das macht sie ideal für entspannte Fahrten auf der Straße, bei denen das Cruisen im Vordergrund steht. Das Fahrverhalten ist stabil und komfortabel, was sie zum perfekten Begleiter für lange Strecken macht.
Die KTM 690 Enduro R hingegen ist mit einem leichten und agilen Motor ausgestattet, der für schnelle Beschleunigung und Wendigkeit sorgt. Sie ist für den Einsatz in schwierigem Gelände konzipiert und bietet ein direktes Fahrgefühl. Das Fahrverhalten ist sportlich und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Abenteuer macht.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort bietet die BMW R 18 eine Vielzahl an Annehmlichkeiten. Dazu gehören eine bequeme Sitzbank, eine gute Windschutzscheibe und moderne Technik wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Diese Features tragen dazu bei, dass lange Fahrten angenehm und stressfrei verlaufen.
Die KTM 690 Enduro R hingegen setzt auf Funktionalität im Gelände. Ausgestattet ist sie mit robusten Komponenten, die für extreme Bedingungen ausgelegt sind. Während auf der Straße der Komfort etwas leidet, überzeugt sie im Gelände durch Agilität und Anpassungsfähigkeit.
Technologie und Sicherheit
Die BMW R 18 ist mit modernen Sicherheits- und Technologiefunktionen ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die sich an die jeweiligen Bedingungen anpassen lassen, gehören dazu.
Die KTM 690 Enduro R hingegen konzentriert sich auf die wesentlichen Funktionen, die für das Fahren im Gelände notwendig sind. Sie verfügt über eine einfache, aber effektive Elektronik, die für maximale Leistung im Gelände sorgt. Die Sicherheitsausstattung ist vorhanden, aber nicht so umfangreich wie bei der BMW.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 18 und der KTM 690 Enduro R stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die BMW R 18 ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahren angenehm machen.
Die KTM 690 Enduro R hingegen ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne im Gelände unterwegs sind. Mit ihrem leichten und agilen Fahrverhalten bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis abseits der Straße. Die robuste Bauweise und die Offroad-Fähigkeiten machen sie zur perfekten Wahl für alle, die die Natur erkunden wollen.
Insgesamt hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie einzigartig machen. Egal, ob man sich für die BMW R 18 oder die KTM 690 Enduro R entscheidet, beide Modelle bieten ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.