BMW

BMW
R 18

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse
Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm
Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

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BMW R 18 vs. Moto Guzzi V7 Stone - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Cruiser-Motorräder stehen die BMW R 18 und die Moto Guzzi V7 Stone für zwei völlig unterschiedliche Ansätze. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Styling

Die BMW R 18 besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem großen, massiven Rahmen und dem markanten Boxermotor zieht sie alle Blicke auf sich. Die Verarbeitung ist auf höchstem Niveau, was sich in den hochwertigen Materialien und der Liebe zum Detail widerspiegelt.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Moto Guzzi V7 Stone etwas sportlicher und kompakter. Sie hat eine schlankere Silhouette und ist in verschiedenen Farben erhältlich, was sie besonders für jüngere Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die V7 Stone hat ihren eigenen Charme, der durch die ikonische Form und die charakteristischen Designelemente der Marke unterstrichen wird.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die BMW R 18 klar die Nase vorn. Der kraftvolle Boxermotor liefert ein beeindruckendes Drehmoment, das für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die R 18 ist ideal für lange Autobahnfahrten, bietet aber auch genügend Agilität für kurvenreiche Strecken.

Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine sanfte und gleichmäßige Leistung bietet. Sie ist perfekt für entspannte Fahrten in der Stadt und auf der Landstraße. Während die V7 Stone nicht ganz mit der Leistung der R 18 mithalten kann, überzeugt sie durch ihre Wendigkeit und das angenehme Fahrgefühl.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet die BMW R 18 eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Cockpit, verschiedene Fahrmodi und eine hervorragende Beleuchtung. Für Langstreckenkomfort sorgen die ergonomische Sitzposition und die hochwertigen Sitze.

Die Moto Guzzi V7 Stone ist ebenfalls gut ausgestattet, aber etwas einfacher gehalten. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ausreicht. Die Sitzposition ist bequem, aber nicht ganz so luxuriös wie bei der R 18.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich ist die BMW R 18 im oberen Segment angesiedelt, was durch die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen, ist eine Investition in die R 18 durchaus sinnvoll.

Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen, ohne dafür tief in die Tasche greifen zu müssen. Sie ist eine gute Wahl für diejenigen, die ein stilvolles Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 18 als auch die Moto Guzzi V7 Stone ihre eigenen Vorzüge haben. Die R 18 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein aufregendes Fahrgefühl.

Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen ist perfekt für diejenigen, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und einen klassischen Stil, der viele Motorradliebhaber anspricht.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle versprechen ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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