BMW

BMW
R 18

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~

Pro und Kontra

Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R 18 vs. Royal Enfield Himalayan: Kultmotorräder im Vergleich

Motorradfahren ist mehr als ein Hobby, es ist eine Leidenschaft, die viele Menschen verbindet. In diesem Vergleich stehen sich zwei sehr unterschiedliche Motorräder gegenüber: die BMW R 18 und die Royal Enfield Himalayan. Beide Modelle haben ihren eigenen Charakter und ihre eigene Zielgruppe, was sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer interessant macht.

Design und Stil

Die BMW R 18 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihrem massiven Rahmen und dem großen Boxermotor zieht sie alle Blicke auf sich. Die Royal Enfield Himalayan hingegen hat einen robusten, funktionalen Look, der sich perfekt für Abenteuertouren eignet. Während die R 18 Eleganz und Stil verkörpert, bietet die Himalayan eine praktische und abenteuerliche Ästhetik.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung sind die Unterschiede zwischen den beiden Motorrädern deutlich. Die BMW R 18 ist mit einem kraftvollen 1802-cm³-Boxermotor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das macht sie ideal für entspanntes Cruisen auf der Landstraße. Die Royal Enfield Himalayan hat einen 411 cm³ Einzylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Sie bietet genügend Leistung für Offroad-Abenteuer und Stadtfahrten, ist aber nicht mit der Power der R 18 zu vergleichen.

Fahrverhalten und Komfort

Die BMW R 18 bietet ein äußerst komfortables Fahrverhalten, das für lange Strecken ausgelegt ist. Ihr niedriger Schwerpunkt und die bequeme Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Cruiser-Liebhaber. Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist für Abenteuer und Geländefahrten konzipiert. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition und eine Federung, die Unebenheiten auf der Straße oder im Gelände gut absorbiert. Während sich die R 18 für entspannte Touren eignet, ist die Himalayan die bessere Wahl für alle, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung zeigt die BMW R 18 ihre Premium-Qualitäten. Sie ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Die Royal Enfield Himalayan bietet eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie hat ein analoges Display und Grundfunktionen, die für Abenteuerfahrten ausreichen. Hier zeigt sich, dass bei der R 18 Komfort und Technik im Vordergrund stehen, während die Himalayan auf Robustheit und Funktionalität setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 18 ist im oberen Preissegment angesiedelt, bietet dafür aber eine Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen und eine hochwertige Verarbeitung. Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Abenteurer. Hier kommt es darauf an, was der Fahrer sucht: Luxus und Technik oder Robustheit und Funktionalität.

Fazit

Beide Motorräder, die BMW R 18 und die Royal Enfield Himalayan, haben ihre Stärken und Schwächen. Die R 18 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Strecken auf der Straße und bietet ein luxuriöses Fahrerlebnis. Die Himalayan wiederum ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Sie ist robust, zuverlässig und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Ansprüche den persönlichen Vorlieben am besten entsprechen. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft für das Motorradfahren neu entfacht.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙