BMW
R 18
Yamaha
Tracer 700
UVP | 21.600 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Durchzug - bäriger Motor
- Verarbeitung
- Details
- Komfort
- Hoher Preis
- Kraftaufwand für Vorderradbremse
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 345 | kg |
Radstand | 1.731 | mm |
Länge | 2.440 | mm |
Radstand | 1.731 | mm |
Sitzhöhe: | 690 | mm |
Höhe | 1.232 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
Hubraum | 1.802 | ccm |
Hub | 100 | mm |
Bohrung | 107 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 91 PS bei 4.750 U/Min | |
Drehmoment | 158 NM bei 3.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 285 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 90)mm | |
Aufhängung hinten | Stahl-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 180/65 B16 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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BMW R 18 vs. Yamaha Tracer 700 - Ein umfassender Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der BMW R 18 und der Yamaha Tracer 700 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen.
Design und Ergonomie
Die BMW R 18 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihrer massiven Erscheinung und den eleganten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und bietet ein angenehmes Fahren auf langen Strecken.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Tracer 700 als sportlicher Tourer. Ihr modernes Design und die dynamische Linienführung verleihen ihr einen agilen Auftritt. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was einen aktiven Fahrstil ermöglicht, aber auch auf langen Strecken bequem bleibt.
Motor und Leistung
Die BMW R 18 ist mit einem kraftvollen 1802 ccm Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für entspanntes Fahren auf der Landstraße oder in der Stadt. Ihr Motor ist jedoch mehr auf Drehmoment als auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt, was bedeutet, dass sie in sportlichen Situationen nicht ganz so agil ist.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen verfügt über einen 689 ccm Paralleltwin, der eine agile Leistung und eine hohe Drehfreudigkeit bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Die Tracer 700 ist leichter und wendiger, was sie besonders in der Stadt und auf engen Straßen attraktiv macht.
Fahrverhalten und Handling
Die BMW R 18 bietet ein komfortables Fahrverhalten, das sich perfekt für lange Touren eignet. Durch ihr Gewicht und ihre Bauweise liegt sie stabil auf der Straße, kann aber in engen Kurven etwas schwerfällig wirken.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist für ihr agiles Handling bekannt. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Ihre Leichtigkeit macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die BMW R 18 einige hochwertige Features, darunter ein modernes Infotainment-System und verschiedene Fahrmodi. Diese Technik sorgt vor allem auf langen Strecken für ein komfortables Fahrerlebnis.
Auch die Yamaha Tracer 700 bietet eine ansprechende Ausstattung, darunter ein TFT-Display und eine gute Ergonomie. Sie ist allerdings etwas weniger mit technischen Spielereien ausgestattet als die BMW, was für manche Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil sein kann, da es die Bedienung vereinfacht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die BMW R 18 ist in der Regel teurer als die Yamaha Tracer 700, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zusätzlichen Features widerspiegelt. Für Fahrer, die Wert auf ein luxuriöses Fahrerlebnis legen, könnte die Investition in die R 18 gerechtfertigt sein.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger oder Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Touren geeignet ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der BMW R 18 und der Yamaha Tracer 700 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und ein klassisches Cruiser-Erlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und entspanntes Fahren.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist die bessere Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein exzellentes Handling und ist perfekt für kurvige Strecken und den Stadtverkehr.
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welcher Einsatzzweck bevorzugt werden. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.