BMW

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R nineT Scrambler

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R 1200 R

UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Der Bulle unter den Scramblern
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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BMW R nineT Scrambler vs. BMW R 1200 R - Kultmotorräder im Vergleich

Einleitung

Die Welt der Motorräder ist voller faszinierender Modelle und zwei der herausragendsten Vertreter aus dem Hause BMW sind die R nineT Scrambler und die R 1200 R. Beide haben ihren ganz eigenen Charakter und ihre ganz eigenen Stärken. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Stil

Die BMW R nineT Scrambler besticht durch ihr klassisches und zugleich robustes Design. Mit ihrem minimalistischen Look und den typischen Scrambler-Elementen wie dem hohen Lenker und den grobstolligen Reifen vermittelt sie ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 R als moderner Roadster. Ihr elegantes und sportliches Design spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf eine Kombination aus Stil und Funktionalität legen.

Fahrverhalten

Beim Fahrverhalten zeigen sich beide Motorräder von ihrer besten Seite, allerdings in unterschiedlichen Bereichen. Die R nineT Scrambler ist bekannt für ihr agiles Handling und die direkte Rückmeldung an den Fahrer. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die R 1200 R punktet dagegen mit hohem Komfort und stabilem Fahrverhalten. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt.

Motor und Leistung

Beide Modelle sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Fahrstile unterstützen. Die R nineT Scrambler verfügt über einen luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor, der ein charakteristisches Drehmoment und einen kraftvollen Sound liefert. Das macht sie besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die das Gefühl des puren Motorradfahrens schätzen. Die R 1200 R hingegen bietet mehr Leistung und eine höhere Endgeschwindigkeit, was sie zur idealen Wahl für sportliches Fahren und längere Reisen macht.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die R 1200 R die Nase vorn. Die ergonomische Sitzposition und die Möglichkeit, verschiedene Sitzhöhen zu wählen, machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren. Die R nineT Scrambler hat dagegen eine sportlichere Sitzposition, die für kürzere Touren und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Hier ist der Langstreckenkomfort vielleicht nicht ganz so hoch, aber der Spaßfaktor ist unbestreitbar.

Technologie und Ausstattung

Die R 1200 R bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und eine optionale Traktionskontrolle. Diese Merkmale sorgen für ein sicheres Fahrgefühl, besonders bei wechselnden Bedingungen. Die R nineT Scrambler setzt dagegen auf Purismus, das heißt, sie bietet weniger elektronische Hilfen. Das kann für manche Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil sein, die ein authentisches Fahrgefühl ohne technischen Schnickschnack bevorzugen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R nineT Scrambler als auch die BMW R 1200 R ihre Stärken haben. Die R nineT Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer suchen und gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Ihr klassisches Design und ihr agiles Handling machen sie zu einem echten Genuss für Scrambler-Fans. Die R 1200 R hingegen ist perfekt für alle, die Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet einen entspannten Fahrstil. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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