BMW

BMW
R nineT Scrambler

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Der Bulle unter den Scramblern
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Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit
Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

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BMW R nineT Scrambler vs. Honda CB 1100 EX - Klassiker im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch einzigartige Eigenschaften und Designs auszeichnen. Zwei dieser bemerkenswerten Motorräder sind die BMW R nineT Scrambler und die Honda CB 1100 EX. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu interessanten Optionen für Motorradliebhaber machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle im Detail, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die BMW R nineT Scrambler besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design, das den Charakter eines klassischen Scramblers verkörpert. Mit ihrem minimalistischen Ansatz und der markanten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1100 EX als modernes Retro-Bike, das die Nostalgie klassischer Motorräder mit zeitgemäßer Technik verbindet. Ihr Design ist etwas traditioneller, was besonders Fahrer anspricht, die den Charme der 70er und 80er Jahre schätzen. Die Kombination aus Chrom und klaren Linien verleiht ihr eine zeitlose Eleganz.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die BMW R nineT Scrambler einen kraftvollen Boxermotor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvenreichen Landstraßen überzeugt. Das agile Handling und die direkte Rückmeldung machen das Fahren zu einem echten Vergnügen.

Die Honda CB 1100 EX hingegen ist mit einem klassischen Vierzylinder-Motor ausgestattet, der für seine Laufruhe und Zuverlässigkeit bekannt ist. Obwohl sie nicht ganz so sportlich ist wie die BMW, bietet sie eine angenehme Leistung, ideal für entspanntes Fahren auf langen Strecken. Ihre sanfte Beschleunigung und die hohe Endgeschwindigkeit machen sie zur idealen Wahl für Langstreckenfahrer.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der BMW R nineT Scrambler ist sportlich und direkt. Sie bietet eine hervorragende Rückmeldung und lässt sich mühelos durch Kurven steuern. Die Sitzposition ist aufrecht, was für eine angenehme Ergonomie auch bei längeren Fahrten sorgt. Allerdings könnte die etwas härtere Federung für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken unangenehm sein.

Die Honda CB 1100 EX punktet dagegen mit hohem Komfort. Die Sitzbank ist gut gepolstert und die Federung sorgt für ein sanftes Fahrgefühl auch auf unebenen Straßen. Die entspannte Sitzposition ist ideal für lange Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl, das weniger auf sportliche Ambitionen ausgerichtet ist.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die BMW R nineT Scrambler eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die hochwertige Verarbeitung und die Möglichkeit der Individualisierung machen sie besonders attraktiv für Fahrer, die ihr Motorrad nach ihren Wünschen gestalten möchten.

Die Honda CB 1100 EX setzt dagegen auf klassische Werte. Sie bietet weniger technische Spielereien, punktet dafür aber mit einfacher Bedienbarkeit und Zuverlässigkeit. Die Instrumente sind übersichtlich und gut ablesbar, was das Fahren angenehm und unkompliziert macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R nineT Scrambler als auch die Honda CB 1100 EX ihre Vorzüge haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen und Wert auf moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet dynamischen Fahrspaß.

Die Honda hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die hohen Komfort und entspanntes Fahren bevorzugen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine zuverlässige Leistung, die viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und modernes Design schätzt, wird an der BMW R nineT Scrambler seine Freude haben. Für Fahrerinnen und Fahrer, die klassischen Stil und Komfort schätzen, ist die Honda CB 1100 EX die beste Wahl.

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