BMW
R nineT Scrambler
Honda
CB 1300 SA
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2023 |
UVP | ||
Baujahr | von 2006 bis 2011 |
Pro und Kontra
- Qualität
- Durchzugsvermögen
- Details
- Preis-Leistung
- Langstreckenkomfort
- Drehwilligkeit
- Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
- elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
- 90 Nm schon ab 2.000 UMin
- toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
- Der Motor ist wirklich der Hammer!
- schwer
- keine Ganganzeige
- hoher Verbrauch
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Gewicht | 264 | kg |
Radstand | 1.515 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.515 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.215 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.284 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Leistung | 114 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 339 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Teleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!
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BMW R NineT Scrambler vs. Honda CB 1300 SA - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R NineT Scrambler und die Honda CB 1300 SA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Stil
Die BMW R NineT Scrambler besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihrem minimalistischen Look und der markanten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Scrambler-Optik vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das Unkonventionelle suchen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA als kraftvolles Naked Bike. Ihr robustes Design und die breite Sitzposition verleihen ihr einen aggressiven Auftritt. Die CB 1300 SA richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein starkes und selbstbewusstes Motorrad bevorzugen, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße eine gute Figur macht.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten spielt die BMW R NineT Scrambler ihre Stärken vor allem in kurvenreicher Landschaft aus. Mit ihrem agilen Handling und dem gut abgestimmten Fahrwerk vermittelt sie ein sportliches Fahrgefühl. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten erleichtert.
Die Honda CB 1300 SA hingegen punktet mit einem starken Motor und einem stabilen Fahrverhalten. Sie bietet vor allem auf langen Strecken hohen Komfort. Mit ihrer Sitzhöhe und der ergonomischen Sitzposition ist sie eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort legen.
Leistung und Motor
Die BMW R NineT Scrambler ist mit einem 1.170 ccm Boxermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein charakteristisches Drehmoment liefert. Diese Maschine ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die das Gefühl roher Kraft und ein einzigartiges Fahrgefühl schätzen.
Die Honda CB 1300 SA ist mit einem 1.284 cm³ V4-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Diese Maschine bietet eine sanfte Leistungsentfaltung und eignet sich sowohl für entspanntes Cruisen als auch für sportliches Fahren.
Technologie und Ausstattung
In Sachen Technik bietet die BMW R NineT Scrambler einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen.
Auch die Honda CB 1300 SA ist gut ausgestattet und bietet eine Vielzahl an Sicherheits- und Komfortfunktionen. Dazu gehören unter anderem ein effektives ABS-System und eine bequeme Sitzbank, die das Fahren angenehm macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R NineT Scrambler als auch die Honda CB 1300 SA ihre Vorzüge haben. Die BMW R NineT Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr klassisches Design und ihre einzigartige Fahrdynamik machen sie zu einer attraktiven Wahl für Abenteuerlustige.
Die Honda CB 1300 SA hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen. Mit ihrem kraftvollen Motor und dem stabilen Fahrverhalten ist sie perfekt für lange Touren und entspanntes Cruisen. Die CB 1300 SA bietet eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Komfort, was sie zu einer soliden Wahl für den Alltag macht.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.