BMW
R nineT Scrambler
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2023 |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Qualität
- Durchzugsvermögen
- Details
- Preis-Leistung
- Langstreckenkomfort
- Drehwilligkeit
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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BMW R NineT Scrambler vs. Husqvarna Vitpilen 701: Ein Vergleich der besonderen Art
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil und meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R NineT Scrambler und die Husqvarna Vitpilen 701 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen.
Design und Ergonomie
Die BMW R NineT Scrambler besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Mit ihrer robusten Linienführung und dem markanten Scrambler-Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was auch längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Vitpilen 701 als modernes Naked Bike mit futuristischem Design. Die schlanken Linien und der minimalistische Ansatz verleihen ihr einen sportlichen Charakter. Die Sitzposition ist etwas sportlicher und könnte für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken weniger bequem sein.
Motor und Leistung
Die BMW R NineT Scrambler wird von einem kraftvollen Boxermotor angetrieben, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bietet. Das sorgt vor allem im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen für ein entspanntes Fahrgefühl. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn mühelos mithalten zu können.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen setzt auf einen kraftvollen Einzylindermotor, der beeindruckende Leistung und Agilität bietet. Dieses Motorrad ist ideal für sportliche Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung schätzen. Allerdings könnte sich das im Vergleich zur BMW geringere Drehmoment auf längeren Strecken als Nachteil erweisen.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die BMW R NineT Scrambler ihre Stärken in Stabilität und Komfort. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter ein angenehmes Fahrgefühl. Die Scrambler ist vielseitig und eignet sich sowohl für entspannte Touren als auch für abenteuerliche Ausflüge.
Die Husqvarna Vitpilen 701 punktet hingegen mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven bewegen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die direkte Rückmeldung des Fahrwerks sorgt für ein hohes Maß an Kontrolle, was besonders auf kurvigen Strecken von Vorteil ist. Allerdings könnte die etwas härtere Federung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Ausstattung und Technik
Die BMW R NineT Scrambler bietet eine solide Ausstattung, die auf Funktionalität und Stil setzt. Sie verfügt über moderne Technologien wie ABS und eine optionale Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Die Instrumentierung ist klassisch gehalten, was zum nostalgischen Charme des Motorrads beiträgt.
Die Husqvarna Vitpilen 701 ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die Ausstattung ist ebenfalls auf Sicherheit ausgelegt, mit ABS und einem modernen Fahrwerk, das für sportliches Fahren optimiert ist. Die Vitpilen hat allerdings weniger klassische Elemente, was sie für manche Fahrerinnen und Fahrer weniger attraktiv machen könnte.
Fazit
Beide Motorräder, die BMW R NineT Scrambler und die Husqvarna Vitpilen 701, haben ihre Stärken und Schwächen. Die BMW R NineT Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, klassisches Design und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich sowohl für lange Touren als auch für entspannte Fahrten in der Stadt.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles Handling und eine moderne Optik bevorzugen. Sie ist perfekt für alle, die Kurven lieben und ein dynamisches Fahrgefühl suchen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.
Husqvarna Vitpilen 701