BMW

BMW
R nineT

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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BMW R nineT vs. BMW R 1200 R: Zwei Motorräder im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend, und zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die BMW R nineT und die BMW R 1200 R. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charakter und ihre ganz eigenen Stärken. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die BMW R nineT besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design. Mit klaren Linien und minimalistischem Ansatz zieht sie die Blicke auf sich. Der luftgekühlte Boxermotor ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein echter Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 R moderner und sportlicher. Das Design ist dynamisch und vermittelt ein Gefühl von Geschwindigkeit und Agilität. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die R nineT eher Liebhaber klassischer Motorräder anspricht, während die R 1200 R sportlichere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Fahrverhalten und Komfort

Beim Fahrverhalten zeigen sich deutliche Unterschiede. Die BMW R nineT vermittelt ein sehr direktes und emotionales Fahrgefühl. Er ist leicht und wendig und damit ideal für kurvenreiche Strecken. Die Sitzposition ist sportlich, kann aber auf langen Strecken zu Ermüdungserscheinungen führen. Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1200 R für längere Touren konzipiert. Die aufrechte Sitzposition und die hervorragende Ergonomie sorgen für Komfort auch auf langen Strecken. Das Fahrwerk der R 1200 R ist auf Stabilität und Sicherheit ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrerinnen und -fahrer macht.

Leistung und Technik

Bei der Leistung sind beide Motorräder mit kraftvollen Boxermotoren ausgestattet. Die R nineT hat einen etwas sportlicheren Charakter, der sich in einer lebendigeren Beschleunigung und einem aufregenderen Fahrerlebnis äußert. Die R 1200 R bietet ausgewogene Fahrleistungen, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für die Autobahn geeignet sind. Technisch ist die R 1200 R mit modernen Features wie einem weiterentwickelten ABS-System und verschiedenen Fahrmodi zur Individualisierung des Fahrerlebnisses ausgestattet. Die R nineT hingegen setzt auf Einfachheit und puristisches Fahrverhalten, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Pluspunkt ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Auch bei der Preisgestaltung gibt es Unterschiede. Die BMW R nineT ist in der Regel etwas teurer, was auf ihr einzigartiges Design und die exklusive Verarbeitung zurückzuführen ist. Sie spricht vor allem Kunden an, die Wert auf Individualität und Stil legen. Die R 1200 R hingegen bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Zu beachten ist, dass die R 1200 R in der Regel auch mehr Zubehör und Optionen bietet, die den Preis weiter beeinflussen können.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R nineT als auch die BMW R 1200 R ihre eigenen Vorzüge haben und für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die R nineT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, stilvolles Motorrad suchen, das ein emotionales Fahrgefühl vermittelt und sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie ist perfekt für Menschen, die das Besondere lieben und bereit sind, dafür einen höheren Preis zu zahlen.

Die BMW R 1200 R hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem hohen Komfort und der modernen Technik ist sie ideal für lange Strecken und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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