BMW

BMW
R nineT

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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BMW R NineT vs. Kawasaki Z 1000 SX - Kultbikes im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn zwei so unterschiedliche Modelle wie die BMW R NineT und die Kawasaki Z 1000 SX auf dem Markt sind. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R NineT besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das Retro-Elemente mit modernen Akzenten verbindet. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, was sie besonders für Liebhaber nostalgischer Motorräder attraktiv macht. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, ideal für lange Touren und entspannte Ausflüge.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 1000 SX als sportlicher Tourer. Ihr aggressives Design und die scharfen Linien verleihen ihr eine dynamische Ausstrahlung. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was ein aktiveres Fahren ermöglicht. Das kann für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind, von Vorteil sein, während es für andere weniger komfortabel sein kann.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Kawasaki Z 1000 SX eine beeindruckende Kraftentfaltung. Ihr kraftvoller Motor ermöglicht eine schnelle Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Federung und Fahrwerk sind auf eine sportliche Fahrweise ausgelegt, was ein präzises Handling und eine hohe Kurvenstabilität ermöglicht.

Die BMW R NineT hingegen setzt auf ein harmonisches Fahrverhalten. Der Motor liefert genug Leistung, um auch auf der Autobahn nicht ins Hintertreffen zu geraten, der Fokus liegt aber mehr auf einem entspannten Fahrstil. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, ideal für lange Touren, könnte aber in sportlichen Situationen etwas weniger präzise wirken als die Kawasaki.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Z 1000 SX ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Dazu gehören unter anderem ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Features erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrspaß, da sie dem Fahrer mehr Kontrolle und Anpassungsfähigkeit bieten.

Die BMW R NineT hingegen setzt auf ein minimalistisches Konzept. Sie bietet zwar einige moderne Annehmlichkeiten, der Fokus liegt aber klar auf dem Fahrerlebnis und dem puristischen Design. Für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer könnte das weniger attraktiv sein, während andere die Schlichtheit und den Charme des klassischen Designs zu schätzen wissen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich bewegen sich beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die BMW R NineT tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und dem einzigartigen Design wider. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die gebotene Leistung und Ausstattung betrachtet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R NineT und der Kawasaki Z 1000 SX hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die BMW R NineT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und entspanntes Fahren schätzen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine angenehme Ergonomie.

Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eine Vielzahl von Features, die das Fahren spannend machen. Letztendlich ist es wichtig, beide Modelle auszuprobieren, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt. Egal, für welches Bike man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

Die Kawasaki Z 1000 SX bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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