BMW

BMW
R12

BMW

BMW
R 18 Roctane

UVP 14.460 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann der neue Cruiser mit dem guten alten Luft/Ölgekühlten Boxer?
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Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Pro und Kontra

Pro:
  • prächtiger Motor mit Dampf
  • topfiger Boxersound
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • sehr gute Bremsen
  • chilliges Dahincruisen ebenso möglich wie sportliches Angasen
Kontra:
  • QuickShifter ruckelt
  • Fussrasten stören im Stand
  • Blinkerintegration im Rücklicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.520mm
Länge2.200mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 754 mm
Höhe1.110mm
Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm

Motor

Motor-BauartLuft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment110 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.203km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Durchmesser 45 mm (Federweg 90)mm
Federung hintendirekt angelenktes, wegabhängig gedämpftes Zentralfederbein, Federbasis einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne100/90 R19
Reifen hinten150/80 R16
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Monobloc-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die BMW R12 hält, was sie verspricht: Lässiges Cruisen mit dem Dampf des guten alten Lufti-Boxers. Den Leistungsunterschied zur nineT merkt man nicht, die Kiste geht ab wie ein Fuchs. Sie bremst toll, fühlt sich ausgereift und sicher an und vermittelt jede Menge Fahrspaß. Ein "echter" Cruiser á la Harley ist sie zwar schon aufgrund der Fußrasten-Position nicht, dennoch bringt sie den Fahrer runter und verleitet zum lässigen Dahingleiten. Wunderbar.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die R12 steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer den direkten Vergleich zur ebenfalls neuen R12 nineT machen will - die steht da auch als Vorführer. Also, ab geht's nach Pinneberg, zweimal Probefahrt buchen. Bringt voll Bock!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.460€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: rot, schwarz, silber

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

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BMW R 12 vs. BMW R 18 Roctane: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und wenn man die Wahl zwischen zwei beeindruckenden Modellen wie der BMW R 12 und der BMW R 18 Roctane hat, kann die Entscheidung eine echte Herausforderung sein. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben passt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die BMW R 12 besticht durch ihre moderne Linienführung und sportliche Eleganz. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit, während die BMW R 18 Roctane mit klassischem Cruiser-Design und massiver Präsenz überzeugt. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Wer auf sportliche Optik steht, wird sich eher von der R 12 angezogen fühlen, während die R 18 Roctane die Liebhaber des klassischen Stils anspricht.

In Bezug auf die Ergonomie bietet die R 12 eine sportlichere Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist, während die R 18 Roctane mit ihrer entspannten Cruiser-Position für gemütliche Ausfahrten konzipiert ist. Hier kommt es darauf an, wie und wo das Motorrad eingesetzt werden soll. Für sportliche Fahrten dürfte die R 12 die bessere Wahl sein, während die R 18 Roctane ideal für entspannte Touren ist.

Leistung und Fahrverhalten

Bei der Leistung zeigen sich die Unterschiede zwischen den beiden Modellen deutlich. Die BMW R 12 bietet ein agiles und reaktionsschnelles Fahrverhalten, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvenreichen Landstraßen überzeugt. Ihr Motor sorgt für kraftvolle Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl.

Im Gegensatz dazu ist die BMW R 18 Roctane auf entspanntes Cruisen ausgelegt. Der großvolumige Motor bietet ein beeindruckendes Drehmoment, das für ein geschmeidiges und kraftvolles Fahrverhalten sorgt. Hier liegt die Stärke der R 18 Roctane: Sie lädt dazu ein, die Landschaft in Ruhe zu genießen und lange Strecken ohne Hektik zurückzulegen. Wer also Wert auf sportliches Fahren legt, wird die R 12 bevorzugen, während die R 18 Roctane für gemütliche Touren prädestiniert ist.

Technik und Ausstattung

Technisch bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Features. Die BMW R 12 ist mit modernster Elektronik ausgestattet, die das Fahrverhalten optimiert und die Sicherheit erhöht. Für zusätzliche Sicherheit sorgen unter anderem verschiedene Fahrmodi und ein modernes ABS-System.

Die R 18 Roctane hingegen setzt auf eine nostalgische Ausstattung, die den klassischen Charme des Cruisers unterstreicht. Dennoch fehlt es auch hier nicht an modernen Annehmlichkeiten wie einem guten Infotainment-System und Assistenzsystemen, die das Fahren komfortabler machen. Wer also modernste Technik schätzt, wird die R 12 bevorzugen, während die R 18 Roctane mit klassischem Flair und modernen Features punktet.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Komfort ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die BMW R 12 bietet eine komfortable Sitzposition und eine gute Federung, die auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Sie ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für den Alltag als auch für lange Touren.

Die R 18 Roctane hingegen ist speziell für lange Touren konzipiert. Mit ihrer breiten Sitzbank und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für ausgedehnte Touren. Komfort wird groß geschrieben, die R 18 Roctane lädt zum entspannten Genießen der Straße ein. Wer viel Wert auf Komfort legt, für den ist die R 18 Roctane die bessere Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 12 als auch die BMW R 18 Roctane ihre Stärken und Schwächen haben. Die R 12 ist die richtige Wahl für alle, die sportliches Fahren und moderne Technik schätzen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und ist ideal für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr.

Die BMW R 18 Roctane hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassischen Cruiser-Stil legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und entspanntes Cruisen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt - beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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