BMW

BMW
R12

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 14.460 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Was kann der neue Cruiser mit dem guten alten Luft/Ölgekühlten Boxer?
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • prächtiger Motor mit Dampf
  • topfiger Boxersound
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • sehr gute Bremsen
  • chilliges Dahincruisen ebenso möglich wie sportliches Angasen
Kontra:
  • QuickShifter ruckelt
  • Fussrasten stören im Stand
  • Blinkerintegration im Rücklicht
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.520mm
Länge2.200mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 754 mm
Höhe1.110mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartLuft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment110 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.203km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Durchmesser 45 mm (Federweg 90)mm
Federung hintendirekt angelenktes, wegabhängig gedämpftes Zentralfederbein, Federbasis einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne100/90 R19
Reifen hinten150/80 R16
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Monobloc-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die BMW R12 hält, was sie verspricht: Lässiges Cruisen mit dem Dampf des guten alten Lufti-Boxers. Den Leistungsunterschied zur nineT merkt man nicht, die Kiste geht ab wie ein Fuchs. Sie bremst toll, fühlt sich ausgereift und sicher an und vermittelt jede Menge Fahrspaß. Ein "echter" Cruiser á la Harley ist sie zwar schon aufgrund der Fußrasten-Position nicht, dennoch bringt sie den Fahrer runter und verleitet zum lässigen Dahingleiten. Wunderbar.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die R12 steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer den direkten Vergleich zur ebenfalls neuen R12 nineT machen will - die steht da auch als Vorführer. Also, ab geht's nach Pinneberg, zweimal Probefahrt buchen. Bringt voll Bock!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.460€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: rot, schwarz, silber

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BMW R1250 vs. Honda CB 500 X: Die beiden Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R1250 und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die BMW R1250 besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihrer markanten Front und der hochwertigen Verarbeitung zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und bietet auch auf längeren Strecken eine gute Ergonomie. Im Vergleich dazu hat die Honda CB 500 X ein sportlicheres, agileres Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Sitzhöhe ist für viele Einsteiger gut erreichbar, was die CB 500 X zu einem idealen Motorrad für Fahranfänger macht.

Motor und Leistung

Die BMW R1250 ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Damit ist sie ideal für lange Reisen, aber auch für sportliches Fahren. Die Honda CB 500 X hingegen hat einen kleineren, aber dennoch agilen Motor, der sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge eignet. Während die BMW auf der Autobahn glänzt, zeigt die Honda ihre Stärken in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der BMW R1250 ist auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und sicher. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was das Fahren auf unebenen Straßen angenehm macht. Die Honda CB 500 X hingegen ist wendiger und bietet ein sportlicheres Fahrgefühl. Sie lässt sich leicht durch den Verkehr manövrieren und ist perfekt für enge Kurven. Je nach Fahrstil und Einsatzgebiet haben beide Motorräder ihre Vorzüge.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die BMW R1250 die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features, die das Fahren sicherer und komfortabler machen, wie zum Beispiel ein modernes ABS und verschiedene Fahrmodi. Die Honda CB 500 X punktet dagegen mit einem schlichteren, aber dennoch funktionalen Cockpit. Die wichtigsten Informationen sind schnell ablesbar, was für viele Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R1250 ist in der Anschaffung teurer, bietet aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine hohe Verarbeitungsqualität. Günstiger ist die Honda CB 500 X, die gerade für Einsteiger ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Hier bekommt man ein zuverlässiges Motorrad, das Spaß macht und das Budget nicht sprengt.

Fazit: Welches Motorrad ist das richtige für dich?

Die Entscheidung zwischen der BMW R1250 und der Honda CB 500 X hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer Wert auf Komfort, Leistung und hochwertige Ausstattung legt, wird mit der BMW R1250 glücklich. Sie ist ideal für lange Touren und vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Stabilität. Die Honda CB 500 X hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist wendig, leicht zu handhaben und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich sollte die Wahl des Motorrads von den eigenen Fahrgewohnheiten und Vorlieben abhängen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können viel Freude bereiten.

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