BMW

BMW
R12

Indian

Indian
Scout Bobber

UVP 14.460 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Was kann der neue Cruiser mit dem guten alten Luft/Ölgekühlten Boxer?
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Pro und Kontra

Pro:
  • prächtiger Motor mit Dampf
  • topfiger Boxersound
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • sehr gute Bremsen
  • chilliges Dahincruisen ebenso möglich wie sportliches Angasen
Kontra:
  • QuickShifter ruckelt
  • Fussrasten stören im Stand
  • Blinkerintegration im Rücklicht
Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.520mm
Länge2.200mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 754 mm
Höhe1.110mm
Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm

Motor

Motor-BauartLuft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Hubraum1.133ccm

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment110 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.203km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km
Leistung95 PS

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Durchmesser 45 mm (Federweg 90)mm
Federung hintendirekt angelenktes, wegabhängig gedämpftes Zentralfederbein, Federbasis einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne100/90 R19
Reifen hinten150/80 R16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Monobloc-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die BMW R12 hält, was sie verspricht: Lässiges Cruisen mit dem Dampf des guten alten Lufti-Boxers. Den Leistungsunterschied zur nineT merkt man nicht, die Kiste geht ab wie ein Fuchs. Sie bremst toll, fühlt sich ausgereift und sicher an und vermittelt jede Menge Fahrspaß. Ein "echter" Cruiser á la Harley ist sie zwar schon aufgrund der Fußrasten-Position nicht, dennoch bringt sie den Fahrer runter und verleitet zum lässigen Dahingleiten. Wunderbar.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die R12 steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer den direkten Vergleich zur ebenfalls neuen R12 nineT machen will - die steht da auch als Vorführer. Also, ab geht's nach Pinneberg, zweimal Probefahrt buchen. Bringt voll Bock!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.460€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: rot, schwarz, silber

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BMW R12 vs. Indian Scout Bobber - Der ultimative Vergleich

Einleitung

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die BMW R12 und der Indian Scout Bobber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder im Detail gegenüber, um herauszufinden, welches das Richtige für dich ist.

Design und Ästhetik

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die BMW R12 besticht durch ihre klassische Linienführung und die hochwertige Verarbeitung. Sie strahlt eine gewisse Eleganz aus, die viele Motorradfans anspricht. Im Gegensatz dazu wirkt der Indian Scout Bobber robuster und maskuliner. Mit ihren breiten Reifen und dem minimalistischen Design spricht sie vor allem Bikerinnen und Biker an, die einen kraftvollen Auftritt suchen.

Fahrverhalten und Leistung

Beim Fahrverhalten zeigen die beiden Motorräder unterschiedliche Charaktere. Die BMW R12 zeichnet sich durch agiles Handling und hohen Fahrkomfort aus. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Die Indian Scout Bobber hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Sie bietet eine direkte Rückmeldung und ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist gerade auf langen Strecken ein entscheidender Faktor. Hier punktet die BMW R12 mit einer ergonomischen Sitzposition und einer gut abgestimmten Federung. Auch die Windschutzscheibe trägt zum Fahrkomfort bei. Die Indian Scout Bobber hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die für kurze Touren ideal ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder interessante Features. Die BMW R12 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Der Indian Scout Bobber hingegen setzt auf einen puristischen Ansatz, der das Fahrerlebnis in den Vordergrund stellt. Es gibt weniger elektronischen Schnickschnack, was für viele Biker ein Pluspunkt ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidendes Kriterium bei der Wahl des Motorrads. Die BMW R12 liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und einen hohen Wiederverkaufswert. Die Indian Scout Bobber ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrer, die ein solides Motorrad ohne viel Schnickschnack suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die BMW R12 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Technik und eine elegante Optik legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Indian Scout Bobber hingegen ist perfekt für Bikerinnen und Biker, die ein sportliches und direktes Fahrerlebnis suchen. Ihr robustes Design und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einem tollen Begleiter für kurze Ausflüge und kurvenreiche Strecken.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der BMW R12 und dem Indian Scout Bobber stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Wer Komfort und Technik schätzt, wird an der BMW R12 seine Freude haben. Wer es dagegen sportlicher mag und ein direktes Fahrgefühl bevorzugt, sollte sich für den Indian Scout Bobber entscheiden. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten Fahrspaß auf ihre ganz eigene Art.

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