BMW

BMW
R12

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

UVP 14.460 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann der neue Cruiser mit dem guten alten Luft/Ölgekühlten Boxer?
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Pro und Kontra

Pro:
  • prächtiger Motor mit Dampf
  • topfiger Boxersound
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • sehr gute Bremsen
  • chilliges Dahincruisen ebenso möglich wie sportliches Angasen
Kontra:
  • QuickShifter ruckelt
  • Fussrasten stören im Stand
  • Blinkerintegration im Rücklicht
Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.520mm
Länge2.200mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 754 mm
Höhe1.110mm
Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm

Motor

Motor-BauartLuft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment110 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.203km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Durchmesser 45 mm (Federweg 90)mm
Federung hintendirekt angelenktes, wegabhängig gedämpftes Zentralfederbein, Federbasis einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne100/90 R19
Reifen hinten150/80 R16
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Monobloc-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die BMW R12 hält, was sie verspricht: Lässiges Cruisen mit dem Dampf des guten alten Lufti-Boxers. Den Leistungsunterschied zur nineT merkt man nicht, die Kiste geht ab wie ein Fuchs. Sie bremst toll, fühlt sich ausgereift und sicher an und vermittelt jede Menge Fahrspaß. Ein "echter" Cruiser á la Harley ist sie zwar schon aufgrund der Fußrasten-Position nicht, dennoch bringt sie den Fahrer runter und verleitet zum lässigen Dahingleiten. Wunderbar.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die R12 steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer den direkten Vergleich zur ebenfalls neuen R12 nineT machen will - die steht da auch als Vorführer. Also, ab geht's nach Pinneberg, zweimal Probefahrt buchen. Bringt voll Bock!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.460€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: rot, schwarz, silber

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BMW R12 vs. Yamaha Ténéré 700: Adventure Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber wenn es um Adventure Bikes geht, stechen die BMW R12 und die Yamaha Ténéré 700 besonders hervor. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad das richtige für dich ist.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine wichtige Rolle. Die BMW R12 besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Aussehen. Mit ihren klaren Linien und der hochwertigen Verarbeitung vermittelt sie ein Gefühl von Eleganz und Robustheit. Die Yamaha Ténéré 700 hat dagegen einen sportlicheren Look, der Abenteuerlust und Offroad-Potenzial ausstrahlt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die BMW R12 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine sanfte Beschleunigung sorgt und auch auf langen Strecken angenehm zu fahren ist. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit, was sie besonders für Offroad-Abenteuer prädestiniert. Während die BMW eher für komfortorientierte Tourenfahrer geeignet ist, spricht die Yamaha die Abenteuerlustigen an, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die BMW R12 bietet ein hervorragendes Handling auf der Straße und überzeugt durch ihre Stabilität. Sie ist ideal für lange Strecken und bietet hohen Fahrkomfort. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen spielt ihre Stärken im Gelände aus. Durch ihr geringes Gewicht und die hohe Bodenfreiheit meistert sie auch schwierige Strecken problemlos. Sie ist auch auf der Straße gut zu fahren, fühlt sich aber im Gelände deutlich wohler.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die BMW R12 bietet zahlreiche Komfortfunktionen wie ein hochwertiges Navigationssystem und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen setzt auf eine robuste Bauweise und praktische Features, die für Abenteuertouren wichtig sind, wie z.B. eine große Tankkapazität und einfache Wartung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die BMW R12 ist in der Regel teurer, bietet dafür aber auch eine umfangreiche Ausstattung und hohen Komfort. Die Yamaha Ténéré 700 ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Geländegängigkeit legen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R12 und der Yamaha Ténéré 700 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die BMW R12 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren auf der Straße bevorzugen und Wert auf Komfort und Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Durch ihr leichtes Handling und ihre Robustheit eignet sie sich hervorragend für Geländefahrten. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - ob luxuriöse Touren oder aufregende Abenteuer im Gelände. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten dem Fahrer eine tolle Möglichkeit, die Freiheit auf zwei Rädern zu genießen.

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