UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2026~
UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2026~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm
Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm

Motor

Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb

Fahrleistungen

Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km
Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( Ø 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

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Zero SR/F im Vergleich: Das Elektromotorrad der Zukunft

Die Zero SR/F hat sich als eines der spannendsten Elektromotorräder auf dem Markt etabliert. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die Stärken und Schwächen der Zero SR/F im Vergleich zu anderen Modellen. Dabei stehen nicht nur die technischen Daten im Vordergrund, sondern auch die praktischen Aspekte, die das Fahren eines Elektromotorrads so besonders machen.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Im Vergleich zu anderen Elektromotorrädern ihrer Klasse, wie der Harley-Davidson LiveWire oder der Energica Eva, bietet die SR/F eine aggressive Linienführung und eine ansprechende Farbpalette. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt und macht sie zur idealen Wahl für Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind. Die Sitzposition ist komfortabel, aber eher sportlich, was auf längeren Strecken etwas anstrengend sein kann.

Leistung und Fahrverhalten

Die Zero SR/F überzeugt mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 110 PS und einem Drehmoment von 190 Nm. Im Vergleich zu anderen Elektromotorrädern wie der Energica Ego, die ebenfalls hohe Leistungswerte aufweist, bietet die SR/F ein sehr direktes und agiles Fahrverhalten. Die Beschleunigung ist schnell und das Handling in Kurven präzise. Allerdings könnte die Reichweite im Vergleich zu anderen Modellen wie der Harley-Davidson LiveWire, die eine ähnliche Leistung bietet, etwas eingeschränkt sein.

Technologie und Ausstattung

Die Zero SR/F ist mit modernster Technologie ausgestattet. Das TFT-Display bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick, und die Konnektivität mit dem Smartphone ist ein großes Plus. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der BMW C Evolution, die ebenfalls über ein digitales Display verfügt, bietet die SR/F eine intuitivere Benutzeroberfläche. Die verschiedenen Fahrmodi ermöglichen es, das Fahrverhalten an die individuellen Bedürfnisse anzupassen, was ein großer Vorteil gegenüber vielen anderen Elektromotorrädern ist.

Reichweite und Ladezeiten

Ein entscheidender Punkt beim Kauf eines Elektromotorrads ist die Reichweite. Die Zero SR/F bietet eine Reichweite von bis zu 200 km im Stadtverkehr, was im Vergleich zu anderen Modellen wie der Energica Eva, die eine ähnliche Reichweite bietet, durchaus konkurrenzfähig ist. Allerdings kann sich die Reichweite bei sportlicher Fahrweise deutlich verringern. Die Ladezeiten sind mit ca. 9 Stunden an einer Standardsteckdose akzeptabel, wobei die Möglichkeit eines Schnellladegerätes wie bei der Harley-Davidson LiveWire ein weiterer Vorteil sein könnte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Zero SR/F im Vergleich zu anderen Elektromotorrädern wie der BMW C Evolution oder der Harley-Davidson LiveWire eine interessante Wahl. Obwohl die Preise in dieser Kategorie variieren, bietet der SR/F eine solide Ausstattung und Leistung zu einem fairen Preis. Die Möglichkeit, einige Optionen hinzuzufügen, erlaubt es dem Käufer, das Motorrad nach seinen Wünschen zu konfigurieren.

Fazit: Welches Elektromotorrad ist das richtige für dich?

Die Zero SR/F ist ein beeindruckendes Elektromotorrad, das in vielen Bereichen überzeugt. Für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen, ist der SR/F eine hervorragende Wahl. Die moderne Technik und das ansprechende Design machen ihn zu einem echten Hingucker. Wer jedoch eine größere Reichweite und schnellere Ladezeiten benötigt, ist mit der Harley-Davidson LiveWire oder der Energica Eva besser bedient. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen E-Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Zero SR/F ist ideal für alle, die ein sportliches und modernes Elektromotorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf der Straße Spaß macht.

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