BMW

BMW
S 1000 R

BMW

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R 18 Roctane

UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
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Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm
Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm

Motor

Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

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BMW S 1000 R vs. BMW R 18 Roctane: Zwei Motorradklassen im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist so vielfältig wie die Ansprüche ihrer Fahrerinnen und Fahrer. In diesem Vergleich stehen sich mit der BMW S 1000 R ein sportliches Naked Bike und mit der BMW R 18 Roctane ein kraftvoller Cruiser gegenüber. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 R besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Mit scharfen Linien und einer sportlichen Haltung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 18 Roctane im klassischen Cruiser-Stil. Das nostalgische Design mit großen Chromelementen und tiefer Sitzposition vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Stil. Die Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und macht sie zum idealen Begleiter für entspannte Touren.

Motor und Leistung

Wahre Stärke zeigt die BMW S 1000 R beim Antrieb. Der leistungsstarke 4-Zylinder-Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das agile Handling und das sportliche Fahrverhalten machen sie zu einem echten Adrenalinkick für jeden sportlichen Fahrer. Zum anderen verfügt die BMW R 18 Roctane über einen kraftvollen 2-Zylinder-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem bei niedrigen Drehzahlen für ein entspanntes Fahrgefühl. Während die S 1000 R für Schnelligkeit und Agilität steht, bietet die R 18 Roctane majestätischen Fahrspaß mit viel Drehmoment.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW S 1000 R ist geprägt von ihrer Sportlichkeit. Sie lässt sich präzise und direkt lenken, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was ein sportliches Fahrgefühl vermittelt, auf schlechten Straßen aber etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 18 Roctane ein weiches und geschmeidiges Fahrverhalten. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und damit perfekt für lange Strecken und entspannte Touren. Hier zeigt sich die Stärke des Cruisers: ein entspanntes Fahrgefühl, das den Fahrer auch auf langen Strecken nicht ermüden lässt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die BMW S 1000 R einige moderne Features. Ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß. Die R 18 Roctane hingegen setzt auf ein klassisches, aber funktionales Cockpit. Auch sie bietet moderne Technik in nostalgischem Gewand. Hier stehen Fahrspaß und Erlebnis im Vordergrund, während die S 1000 R mehr auf technische Raffinessen setzt.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die BMW S 1000 R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet aufregenden Fahrspaß und ist ideal für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Auf der anderen Seite ist die BMW R 18 Roctane der ideale Begleiter für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und Stil legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und entspanntes Fahren. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem individuellen Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die sportliche S 1000 R oder die elegante R 18 Roctane entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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