BMW

BMW
S 1000 R

KTM

KTM
RC 390

UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
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Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

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BMW S 1000 R vs. KTM RC 390: Sportmotorräder im Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, sind die BMW S 1000 R und die KTM RC 390 zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder unter verschiedenen Aspekten gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Leistung und Antrieb

Die BMW S 1000 R ist bekannt für ihre beeindruckende Leistung. Mit ihrem kraftvollen Motor und der hohen Leistung ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Beschleunigung suchen. Im Vergleich dazu hat die KTM RC 390 einen kleineren Motor, der aber nicht zu unterschätzen ist. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv ist. Während die S 1000 R auf der Autobahn glänzt, zeigt die RC 390 ihre Stärken auf kurvigen Straßen und in der Stadt.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die BMW S 1000 R bietet ein präzises und stabiles Fahrverhalten, das auch bei hohen Geschwindigkeiten ein sicheres Fahren ermöglicht. Die Federung und das Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht. Andererseits ist die KTM RC 390 bekannt für ihr geringes Gewicht und ihre Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch enge Kurven manövrieren und eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in der Stadt oder auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Design und Ergonomie

Das Design ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Auswahl eines Motorrads. Die BMW S 1000 R hat ein aggressives und modernes Design, das viele Blicke auf sich zieht. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was jedoch bedeutet, dass sie für längere Fahrten weniger komfortabel sein kann. Die KTM RC 390 hat dagegen ein kompaktes und sportliches Design, das jüngere Fahrer und Anfänger anspricht. Die Sitzposition ist etwas entspannter, was längere Fahrten angenehmer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW S 1000 R ist in der Regel teurer als die KTM RC 390, was sich in der höheren Leistung und der fortschrittlicheren Technologie widerspiegelt. Die KTM RC 390 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Einsteiger, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW S 1000 R als auch die KTM RC 390 ihre Vorzüge haben. Die S 1000 R ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Geschwindigkeit legen und gerne auf der Autobahn oder sportlich unterwegs sind. Sie bietet ein hohes Maß an Stabilität und Kontrolle, was sie zu einem hervorragenden Sportmotorrad macht.

Die KTM RC 390 hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Ihr geringes Gewicht und ihr gutes Handling machen sie perfekt für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr. Außerdem ist sie preislich attraktiver, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahranfänger macht.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man ein leistungsstarkes Sportmotorrad oder ein agiles Citybike sucht, beide Modelle bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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