BMW

BMW
S 1000 R

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

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BMW S 1000 R vs. Royal Enfield Himalayan - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die BMW S 1000 R und die Royal Enfield Himalayan miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und vergleichen ihre Eigenschaften, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 R präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit einem aggressiven Design, das sofort ins Auge fällt. Die scharfen Linien und die markante Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Im Gegensatz dazu ist die Royal Enfield Himalayan eher rustikal und robust gestaltet. Ihr klassisches Adventure-Design spricht vor allem Offroad-Enthusiasten an.

In Sachen Ergonomie bietet die S 1000 R eine sportliche Sitzposition, die auf Schnelligkeit und Agilität ausgelegt ist. Die Himalayan wiederum hat eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten und unwegsames Gelände optimiert ist. Hier zeigt sich bereits ein erster deutlicher Unterschied: Während die BMW für sportliches Fahren konzipiert ist, ist die Royal Enfield für Abenteuer und Reisen gedacht.

Leistung und Fahrverhalten

Die BMW S 1000 R ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ein präzises Handling, das sie zu einem perfekten Begleiter für sportliche Fahrten auf der Straße macht. Die in der S 1000 R verbaute Technologie sorgt für ein sicheres und kontrolliertes Fahrverhalten, auch in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen hat einen weniger leistungsstarken Motor, der jedoch für seine Zuverlässigkeit und Robustheit bekannt ist. Sie ist ideal für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer. Das Fahrverhalten der Himalayan ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Reisen auch auf unbefestigten Straßen macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW S 1000 R die Nase vorn. Sie ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis deutlich verbessern. Diese Eigenschaften machen die S 1000 R nicht nur sicherer, sondern auch vielseitiger in unterschiedlichen Fahrsituationen.

Die Royal Enfield Himalayan bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet dafür aber mit Einfachheit und Robustheit. Sie ist mit einem GPS-Tracker und einem stabilen Gepäcksystem ausgestattet, was sie zur perfekten Wahl für Abenteuerreisen macht. Die Himalayan ist auf die Herausforderungen des Offroad-Fahrens ausgelegt, ohne dabei übermäßig kompliziert zu sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Vergleich der beiden Motorräder ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW S 1000 R ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale und eine überlegene Leistung. Die Investition in die S 1000 R lohnt sich für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren und modernste Technik legen.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und robustes Motorrad für Abenteuerreisen suchen. Sie ist ideal für Einsteiger und diejenigen, die ein einfaches, aber effektives Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW S 1000 R und der Royal Enfield Himalayan stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die S 1000 R ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und ist ideal für diejenigen, die gerne schnell unterwegs sind.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt also von den persönlichen Vorlieben ab. Ob sportliches Fahren oder abenteuerliches Reisen, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Vorzüge.

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