BMW

BMW
S 1000 R

Triumph

Triumph
Bonneville T100

UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 11.145 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
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Jetzt mit 65 PS: Die neue Bonneville T100 ist stärker und leichter.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • Sitzhöhe passt auch für kleinere Personen
  • ordentliches Drehmoment
  • herrlicher Twin-Sound
  • einfache Bedienung
  • zweifach analoges Cockpit
Kontra:
  • für größere Piloten etwas zierlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm
Gewicht228kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe mit Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km
Leistung65 PS bei 7.400 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite354km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneØ41 mm Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Bonneville T100 Jahrgang 2021 ist ein durch und durch stimmiges Bike. Die Komponenten um den herrlichen 900er Twin sind super abgestimmt. Nichts überrascht oder wirkt unpassend. Wer glaubt, der 900 ccm Motor bietet zu wenig Leistung und daher zu 1200er Modellen von Triumph tendiert, der sollte unbedingt mal eine Probefahrt machen. Wir finden den kleinen Motor lässiger und für Retro-Bikes auch passender.

Der Wettbewerb zur T100 kommt vor allem aus dem eigenen Haus: Die Street Twin und die Street Scrambler haben den gleichen Motor und sind in vielerlei Hinsicht ähnlich. So klassisch wie die T100 kommen sie aber nicht daher, wem also der Retro-Style wichtig ist, der ist bei dieser Bonnie goldrichtig. Als Alternative kommen unserer Meinung nach noch die Kawasaki W800, die Guzzi V7 und die Royal Enfield 650 Interceptor in Frage. 

Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.850€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2002
  • Farben: rot, blau, schwarz

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BMW S 1000 R vs. Triumph Bonneville T100 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die BMW S 1000 R und die Triumph Bonneville T100 zwei völlig unterschiedliche Ansätze. Während die S 1000 R als Sportmotorrad konzipiert ist, verkörpert die Bonneville T100 klassischen Stil und nostalgisches Fahrgefühl. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Komfort und Design gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Leistung und Motor

Die BMW S 1000 R beeindruckt mit einem kraftvollen Motor, der für hohe Geschwindigkeiten und dynamisches Fahren ausgelegt ist. Mit ihrer beeindruckenden Leistung ist sie ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin lieben. Im Gegensatz dazu bietet die Triumph Bonneville T100 einen sanfteren, aber dennoch kraftvollen Motor, der sich hervorragend für entspanntes Fahren eignet. Hier steht nicht die Höchstgeschwindigkeit im Vordergrund, sondern das angenehme Fahrgefühl und die klassische Leistung.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der BMW S 1000 R ist sportlich und präzise. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Triumph Bonneville T100 hingegen vermittelt ein entspanntes Fahrgefühl. Sie ist ideal für gemütliche Touren und bietet eine angenehme Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Bonneville: Sie ist ein echter Cruiser, der das Fahren zum Erlebnis macht.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Triumph Bonneville T100 die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die auch auf langen Touren angenehm bleibt. Bei der BMW S 1000 R hingegen steht die sportliche Ergonomie im Vordergrund. Die Sitzposition ist sportlich und kann auf längeren Strecken etwas anstrengend werden. Hier ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen: Sportlichkeit oder Komfort?

Design und Ausstattung

Das Design der BMW S 1000 R ist modern und aggressiv, mit klaren Linien und einem sportlichen Look. Sie zieht die Blicke auf sich und vermittelt sofort das Gefühl von Leistung. Die Triumph Bonneville T100 hingegen versprüht klassischen Charme. Mit ihrem Retro-Design und den nostalgischen Elementen spricht sie vor allem Liebhaber klassischer Motorräder an. Beide Motorräder haben ihren eigenen Reiz und die Wahl hängt stark vom persönlichen Geschmack ab.

Technologie und Ausstattung

Die BMW S 1000 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften unterstützen den Fahrer und sorgen für ein sicheres Fahrgefühl. Die Triumph Bonneville T100 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition. Sie bietet weniger technische Spielereien, überzeugt aber durch Zuverlässigkeit und klassischen Fahrspaß. Hier zeigt sich, dass es nicht immer die neueste Technik sein muss, um Spaß am Fahren zu haben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW S 1000 R und der Triumph Bonneville T100 stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die BMW S 1000 R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit, Agilität und modernste Technik suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für kurvenreiche Strecken und schnelle Ausfahrten.

Die Triumph Bonneville T100 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Stil und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie ist ideal für gemütliche Touren und bietet auch auf längeren Strecken hohen Komfort. Wer die Freiheit und den Charme klassischer Motorräder liebt, wird mit der Bonneville T100 glücklich werden.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften am besten zu den individuellen Bedürfnissen passen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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