BMW

BMW
S 1000 R

Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich
Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm
Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm

Motor

Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km
Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

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BMW S 1000 R vs. Triumph Scrambler 1200 XE - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die BMW S 1000 R und die Triumph Scrambler 1200 XE zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Die BMW S 1000 R ist ein Sportmotorrad, das für Geschwindigkeit und Agilität steht, während die Triumph Scrambler 1200 XE mehr auf Abenteuer und Stil setzt. Dieser Vergleich zeigt die Stärken und Schwächen beider Motorräder auf.

Leistung und Motor

Die BMW S 1000 R ist mit einem kraftvollen 999 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Diese Maschine ist für diejenigen, die das Adrenalin auf der Straße spüren wollen. Im Gegensatz dazu bietet die Triumph Scrambler 1200 XE einen 1200 ccm Paralleltwin, der nicht nur für seine Leistung, sondern auch für seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Während die S 1000 R auf Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung ausgelegt ist, punktet die Scrambler mit einem sanften und kraftvollen Antrieb, der sich ideal für Offroad-Abenteuer eignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW S 1000 R ist sportlich und präzise. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ist ideal für kurvige Strecken. Ihre agile Geometrie und ihr geringes Gewicht machen sie zu einem wendigen Begleiter. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Scrambler 1200 XE auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und ein geschmeidiges Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Während die S 1000 R für sportliche Fahrten konzipiert ist, eignet sich die Scrambler hervorragend für längere Touren und Offroad-Abenteuer.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die BMW S 1000 R eine sportliche Sitzposition, die für kurze bis mittellange Touren geeignet ist. Die Sitzhöhe ist relativ niedrig, was das Auf- und Absteigen erleichtert. Die Triumph Scrambler 1200 XE wiederum hat eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren und unterschiedliche Fahrbedingungen ausgelegt ist. Der breite Lenker und die bequeme Sitzbank sorgen für eine entspannte Haltung, die auch auf unebenen Strecken angenehm bleibt.

Design und Ausstattung

Das Design der BMW S 1000 R ist modern und aggressiv, mit scharfen Linien und einem sportlichen Look. Sie ist in verschiedenen Farbvarianten erhältlich, die ihre sportliche DNA unterstreichen. Die Scrambler 1200 XE hingegen hat ein klassisches und rustikales Design, das den Charme von Vintage-Motorrädern verkörpert. Sie bietet zudem eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die für den Einsatz im Gelände nützlich sind, wie zum Beispiel einen robusten Motorschutz und eine hohe Bodenfreiheit.

Technologie und Sicherheit

Die BMW S 1000 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS, verschiedene Fahrmodi und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Triumph Scrambler 1200 XE bietet zudem eine Vielzahl von Sicherheits- und Technologiefeatures, darunter ein modernes ABS und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen sicherer machen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW S 1000 R und der Triumph Scrambler 1200 XE stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die BMW S 1000 R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten, das auf der Straße begeistert. Andererseits ist die Triumph Scrambler 1200 XE ideal für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrem klassischen Design und dem komfortablen Fahrverhalten ist sie perfekt für Abenteuer und lange Touren. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Art von Abenteuer man sucht. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und es lohnt sich, sie auszuprobieren, um das perfekte Motorrad zu finden.

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