BMW

BMW
S 1000 R

Voge

Voge
R125

UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
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Was kann das günstige A1-Nakedbike aus China?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich
Pro:
  • Leicht, agil und wendig
  • einfaches Fahrverhalten
  • farbiges LCD-Cockpit
  • schnittiges Design
  • günstiger Preis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Tauglichkeit
  • nichts für große Fahrer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm
Gewicht136kg
Radstand1.310mm
Länge1.941mm
Radstand1.310mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.070mm

Motor

Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum125ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km
Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne35 mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

Fazit - was bleibt hängen

Die Voge R125 ist ein gutes und vor allem günstiges Naked-Bike für A1 und B196 Fahrer. Sie sieht schnittig aus und ist technisch klassenüblich ausgestattet. Durch ihr geringes Gewicht und dem 15 PS Motor geht es für ein A1-Bike zügiger voran als erwartet. Weitere Highlighs sind ein farbiges LCD-Cockpit mit vielen Infos, ein kernig klingender Underfloor-Auspuff sowie sowie eine sehr schöne LED-Beleuchtung vorne und hinten.

Ob die geringen Abmessungen für einen größeren Fahrer passen, kann nur bei einer Testfahrt oder zumindest beim Probesitzen abgewogen werden. Wie alle anderen 125er Bikes ist auch die Voge R125 recht klein. Also - auf zum Händler und einfach mal draufsetzen auf die kleine Spaß-Rakete!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.199€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Schwarz, Blau

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BMW S 1000 R vs. Voge R125: Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber wenn es um Sportmotorräder geht, stechen die BMW S 1000 R und die Voge R125 besonders hervor. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf ihre Stärken und Schwächen untersucht, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die BMW S 1000 R besticht durch ihr aggressives und sportliches Aussehen, das die DNA der BMW Sportmotorräder widerspiegelt. Die scharfen Linien und die markante Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Charakter. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Voge R125 mit einem etwas weicheren Design, das dennoch sportliche Akzente setzt. Die Ergonomie beider Motorräder ist auf den Fahrer abgestimmt, wobei die BMW eine sportlichere Sitzposition bietet, während die Voge etwas entspannter ist, was längere Fahrten angenehmer macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die BMW S 1000 R die Nase vorn. Sein kraftvoller Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die präzise Fahrwerksabstimmung sorgt für ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Voge R125 hingegen bietet eine solide Leistung für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrer. Sie ist leicht zu handhaben und bietet ein angenehmes Fahrverhalten, das sie zu einer guten Wahl für Stadtfahrten und kurze Ausflüge macht.

Technologie und Ausstattung

Die BMW S 1000 R ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Diese Merkmale tragen zur Sicherheit und zum Fahrspaß bei. Die Voge R125 hingegen bietet eine Basisausstattung, die für den Alltag ausreicht, aber nicht die Fülle an Optionen wie die BMW. Hier zeigt sich, dass die BMW auf die Bedürfnisse von Sportfahrern ausgelegt ist, während die Voge eher auf die Bedürfnisse von Freizeitfahrern fokussiert ist.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort bietet die BMW S 1000 R eine sportliche, aber dennoch ergonomische Sitzposition, die auch auf längeren Strecken akzeptabel ist. Die Voge R125 hingegen punktet mit einer aufrechteren Sitzposition, die ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ist. Die Federung der Voge ist auf Komfort ausgelegt, während die BMW auf sportliche Performance setzt, was sich in der Härte der Federung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Zeit auf dem Motorrad verbringen, könnte die Voge die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW S 1000 R ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine überlegene Leistung. Die Voge R125 ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Paket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Hier zeigt sich, dass die Wahl stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer bereit ist, für Leistung und Technik mehr zu bezahlen, findet in der BMW ein hervorragendes Motorrad. Für diejenigen, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen, ist die Voge eine sehr gute Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW S 1000 R als auch die Voge R125 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die BMW S 1000 R ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und sportliches Fahren legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist sowohl für sportliche Touren als auch für die Rennstrecke bestens geeignet. Andererseits ist die Voge R125 perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein handliches und komfortables Motorrad suchen, das sich im Alltag bewährt. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.

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