BMW

BMW
S 1000 R

Zero

Zero
SR/F

UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm
Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm

Motor

Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb

Fahrleistungen

Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km
Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

MotorradTest.de auf YouTube

BMW S 1000 R vs. Zero SR/F: Sportmotorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW S 1000 R und die Zero SR/F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt einzugehen.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 R besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die ein dynamisches Fahrgefühl suchen. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für eine sportliche Fahrweise ideal ist. Im Gegensatz dazu bietet die Zero SR/F ein modernes und minimalistisches Design, das die Elektromobilität unterstreicht. Die aufrechte Sitzposition bietet vor allem auf langen Strecken hohen Komfort.

Leistung und Antrieb

Die BMW S 1000 R ist mit einem leistungsstarken Verbrennungsmotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Die Fahrdynamik ist hervorragend und die Maschine fühlt sich auf der Straße lebendig an. Auf der anderen Seite bietet die Zero SR/F einen elektrischen Antrieb, der ein sofortiges Drehmoment und eine ruhige Fahrt ermöglicht. Während die BMW bei der Höchstgeschwindigkeit die Nase vorn hat, punktet die Zero mit leisem und emissionsfreiem Fahren.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die BMW S 1000 R einiges zu bieten. Er ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS. Die Zero SR/F hingegen glänzt mit einem hochmodernen Display und einer App-Anbindung, die es ermöglicht, die Leistung und den Ladezustand in Echtzeit zu überwachen. Die Integration von Smart-Technologie in die Zero macht sie besonders attraktiv für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW S 1000 R ist sportlich und direkt. Sie reagiert präzise auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Im Gegensatz dazu bietet die Zero SR/F ein sanfteres Fahrverhalten, ideal für den Stadtverkehr. Die Gewichtsverlagerung und das geringe Gewicht sorgen für ein müheloses Handling, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Reichweite und Energieeffizienz

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist die Reichweite. Die BMW S 1000 R hat den Vorteil einer großen Reichweite, die durch den Verbrennungsmotor ermöglicht wird. Die Zero SR/F hingegen hat eine begrenzte Reichweite, was aber durch die Möglichkeit des Aufladens an öffentlichen Ladestationen ausgeglichen werden kann. Für Fahrer, die häufig längere Strecken zurücklegen, könnte die BMW die bessere Wahl sein, während die Zero ideal für Stadtfahrer und Pendler ist.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW S 1000 R und der Zero SR/F hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die BMW S 1000 R ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Fahrdynamik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Andererseits ist die Zero SR/F eine ausgezeichnete Wahl für umweltbewusste Fahrer, die die Vorteile der Elektromobilität nutzen möchten. Mit seinem modernen Design und seiner intelligenten Technik ist es besonders für den Einsatz in der Stadt geeignet. Letztlich kommt es darauf an, welche Aspekte eines Motorrads für den persönlichen Fahrstil am wichtigsten sind.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙