Brixton

Brixton
Cromwell 1200

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 10.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
1200er Retro-Roadster aus Österreich für unter 10.000 €
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • konsequente Retro-Optik
  • feine Verarbeitung
  • passender Braaaap-Sound
  • ordentliches Kayaba-Fahrwerk
  • kräftiger Drehmoment-Motor
Kontra:
  • Konstantfahrruckeln
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.450mm
Länge2.180mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum1.222ccm
Hub80mm
Bohrung99mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.198km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 87)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch.  Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 10/2022
  • Farben: schwarz, grau, grün

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Brixton Cromwell 1200 vs Honda CB 1300 SA - Ein umfassender Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Brixton Cromwell 1200 und der Honda CB 1300 SA entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Brixton Cromwell 1200 besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design. Mit ihren klaren Linien und der eleganten Verarbeitung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und ideal für entspanntes Fahren. Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 1300 SA ein modernes Naked-Bike-Design, das sportlicher wirkt. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Brixton Cromwell 1200 einen kraftvollen 1200 ccm Motor, der für ein angenehmes Drehmoment sorgt. Die Sitzposition ist bequem und ideal für entspanntes Fahren. Die Honda CB 1300 SA hingegen hat einen 1300-cm³-Motor, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Mit mehr Leistung und einem agileren Fahrverhalten ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne etwas schneller unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Brixton Cromwell 1200 ist stabil und gutmütig. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für Cruiser-Fans macht. Im Vergleich dazu ist die Honda CB 1300 SA agiler und sportlicher. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig verfügt die Brixton Cromwell 1200 über einige moderne Features, die den Fahrkomfort erhöhen, jedoch nicht über so viele technische Spielereien wie die Honda CB 1300 SA. Die umfangreiche Elektronik mit ABS und verschiedenen Fahrmodi macht das Fahren sicherer und angenehmer. Die CB 1300 SA eignet sich daher besser für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen.

Kraftstoffeffizienz

Die Brixton Cromwell 1200 punktet mit einer soliden Kraftstoffeffizienz, die sie zu einer guten Wahl für lange Fahrten ohne häufiges Tanken macht. Die Honda CB 1300 SA hat zwar einen größeren Motor, bietet aber auch eine akzeptable Effizienz, die für sportliches Fahren ausreicht. Hier hängt die Wahl stark von den persönlichen Fahrgewohnheiten ab.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, jedoch bietet die Honda CB 1300 SA aufgrund ihrer umfangreicheren Ausstattung und Technik ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Technikliebhaber. Die Brixton Cromwell 1200 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Brixton Cromwell 1200 und der Honda CB 1300 SA stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Cromwell 1200 ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, stilvolles Motorrad suchen, das sich hervorragend zum entspannten Cruisen eignet. Sie bietet eine angenehme Sitzposition und ein gutes Fahrverhalten für lange Touren.

Die Honda CB 1300 SA hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Er bietet ein agiles Fahrverhalten und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Wer gerne schnell und dynamisch unterwegs ist, ist mit der CB 1300 SA bestens bedient.

Insgesamt sind beide Motorräder tolle Optionen, aber für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Wahl sollte dem persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen angepasst werden.

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