Brixton

Brixton
Cromwell 1200

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 10.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
1200er Retro-Roadster aus Österreich für unter 10.000 €
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • konsequente Retro-Optik
  • feine Verarbeitung
  • passender Braaaap-Sound
  • ordentliches Kayaba-Fahrwerk
  • kräftiger Drehmoment-Motor
Kontra:
  • Konstantfahrruckeln
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.450mm
Länge2.180mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum1.222ccm
Hub80mm
Bohrung99mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.198km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 87)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch.  Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 10/2022
  • Farben: schwarz, grau, grün

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Brixton Cromwell 1200 vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Brixton Cromwell 1200 und die Honda CRF 1000 L Africa Twin unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Komfort

Die Brixton Cromwell 1200 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem eleganten Look und den hochwertigen Materialien spricht sie viele Cruiser-Fans an. Durch die entspannte und aufrechte Sitzposition ist auch der Langstreckenkomfort gegeben.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CRF 1000 L Africa Twin als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Geländetauglichkeit ausgelegt. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann. Der Komfort auf unbefestigten Wegen ist durch die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition ebenfalls gegeben.

Motor und Leistung

Die Brixton Cromwell 1200 wird von einem kräftigen V2-Motor angetrieben, der ein angenehmes Drehmoment liefert und für entspanntes Fahren auf der Landstraße sorgt. Die Leistung reicht für Alltagsfahrten und gelegentliche Touren, ist aber nicht für sportliche Ambitionen ausgelegt.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Leistung und Drehmoment sind höher als bei der Brixton, was sie zur besseren Wahl für Abenteuerlustige macht, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Brixton Cromwell 1200 ist angenehm und leichtfüßig. Sie lässt sich mühelos durch Kurven steuern und bietet ein sicheres Fahrgefühl. Ideal für entspannte Touren und den Stadtverkehr.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen zeigt ihre Stärken auf unbefestigten Wegen. Ihr Fahrwerk ist darauf ausgelegt, Stöße und Unebenheiten gut abzufedern, was sie zu einem idealen Partner für Offroad-Abenteuer macht. Das Handling ist allerdings etwas weniger agil auf der Straße, was für manche Fahrerinnen und Fahrer gewöhnungsbedürftig sein kann.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Brixton Cromwell 1200 eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie verfügt über eine ansprechende Instrumentierung, allerdings fehlen einige moderne Features wie ABS oder Traktionskontrolle.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet. Sie bietet nicht nur ABS, sondern auch verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Diese Eigenschaften machen sie zu einem Allrounder, der sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Brixton Cromwell 1200 liegt in einem attraktiven Preissegment, was sie zu einer interessanten Option für Einsteiger und Cruiser-Fans macht. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, auch wenn einige moderne Features fehlen.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hat einen höheren Preis, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ernsthaft ins Gelände wollen, ist die Investition in die Honda durchaus gerechtfertigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Cromwell 1200 als auch die Honda CRF 1000 L Africa Twin ihre Vorzüge haben. Sie ist ideal für Cruiser-Fans, die Wert auf Design und Komfort legen und vor allem auf der Straße unterwegs sind. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist perfekt für den Alltag geeignet.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrer robusten Bauweise und der modernen Technik ist sie die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt.

Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal ob Cruiser oder Adventure-Bike, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.

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