Brixton

Brixton
Cromwell 1200

Kawasaki

Kawasaki
Z 400

UVP 10.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
1200er Retro-Roadster aus Österreich für unter 10.000 €
Weiter zum Testbericht
Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • konsequente Retro-Optik
  • feine Verarbeitung
  • passender Braaaap-Sound
  • ordentliches Kayaba-Fahrwerk
  • kräftiger Drehmoment-Motor
Kontra:
  • Konstantfahrruckeln
Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.450mm
Länge2.180mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum1.222ccm
Hub80mm
Bohrung99mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.198km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 87)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch.  Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 10/2022
  • Farben: schwarz, grau, grün

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Brixton Cromwell 1200 vs Kawasaki Z 400: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Brixton Cromwell 1200 und die Kawasaki Z 400 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften und Vorzüge, die sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen.

Design und Stil

Die Brixton Cromwell 1200 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrem nostalgischen Look und den eleganten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Ideal für alle, die Wert auf Stil und eine gewisse Retro-Ästhetik legen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 400 als modernes Naked Bike. Ihr sportlich-aggressives Design spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die auf der Suche nach einem dynamischen Fahrgefühl sind.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Brixton Cromwell 1200 den Vorteil eines größeren Hubraums, was ihr eine kraftvolle Performance verleiht. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl auf der Autobahn. Auf der anderen Seite punktet die Kawasaki Z 400 mit einem agilen und wendigen Handling, das sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Hier zeigt sich die Stärke der Z 400, die trotz des kleineren Motors eine beeindruckende Beschleunigung bietet.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Brixton Cromwell 1200 eine aufrechte Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die breite Sitzbank sorgt für zusätzlichen Komfort, was für Cruiser-Fans besonders wichtig ist. Die Kawasaki Z 400 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die für Kurzstrecken und sportliches Fahren optimiert ist. Auf langen Strecken kann dies allerdings zu Ermüdungserscheinungen führen.

Ausstattung und Technik

Die Brixton Cromwell 1200 verfügt über eine solide Grundausstattung, wie sie für Cruiser typisch ist. Sie bietet die notwendigen Eigenschaften für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Kawasaki Z 400 hingegen ist mit moderner Technik ausgestattet, unter anderem mit einem digitalen Display und fortschrittlichen Bremsen. Das macht die Z 400 zu einer attraktiven Wahl für Technikliebhaber.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In puncto Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Kawasaki Z 400 einen klaren Vorteil. Es ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, bietet aber dennoch eine hervorragende Leistung und Ausstattung. Die Brixton Cromwell 1200 hingegen ist etwas teurer, rechtfertigt ihren Preis aber durch das ansprechende Design und die starke Motorleistung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Cromwell 1200 als auch die Kawasaki Z 400 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Cromwell 1200 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und starke Motorleistung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Kawasaki Z 400 hingegen ist perfekt für alle, die ein agiles und sportliches Fahrerlebnis suchen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken und bietet modernes Design und gute Ausstattung zu einem attraktiven Preis.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne cruist und Wert auf ein klassisches Design legt, wird mit der Brixton Cromwell 1200 glücklich. Wer ein sportliches und wendiges Motorrad sucht, ist mit der Kawasaki Z 400 besser bedient. Beide Motorräder gehören auf die Straße und bieten Fahrspaß pur.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙