Brixton

Brixton
Cromwell 1200

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 10.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
1200er Retro-Roadster aus Österreich für unter 10.000 €
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • konsequente Retro-Optik
  • feine Verarbeitung
  • passender Braaaap-Sound
  • ordentliches Kayaba-Fahrwerk
  • kräftiger Drehmoment-Motor
Kontra:
  • Konstantfahrruckeln
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.450mm
Länge2.180mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum1.222ccm
Hub80mm
Bohrung99mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.198km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 87)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch.  Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 10/2022
  • Farben: schwarz, grau, grün

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Brixton Cromwell 1200 vs. Suzuki DL 650 V-Strom - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Brixton Cromwell 1200 und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Brixton Cromwell 1200 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und bietet eine angenehme Ergonomie, die auch auf längeren Strecken Komfort verspricht.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki DL 650 V-Strom als modernes Adventure-Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die V-Strom ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur zu machen, was sie zu einem vielseitigen Begleiter macht.

Motor und Leistung

Die Brixton Cromwell 1200 ist mit einem kraftvollen 1200er-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Leistung ist für entspannte Touren ausreichend, könnte aber für sportlichere Fahrten etwas mehr Biss vertragen.Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet einen 650 ccm V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Mit starker Leistung und einem breiten Drehmomentband ist die V-Strom ideal für lange Touren und bietet genügend Power, um auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher zu bleiben. Damit ist die V-Strom die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig auf Autobahnen oder längeren Touren unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Brixton Cromwell 1200 ist angenehm und geschmeidig. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Allerdings könnte die Cromwell bei höheren Geschwindigkeiten etwas unruhig wirken, was sie für sportliches Fahren weniger geeignet macht.

Die Suzuki DL 650 V-Strom überzeugt hingegen durch ihr hervorragendes Handling. Sie ist agil und wendig, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Das Fahrwerk ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Performance. Das macht die V-Strom zum idealen Begleiter für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits ausgetretener Pfade unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Brixton Cromwell 1200 eine solide Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht. Sie ist mit Basisinstrumenten und einfacher Elektronik ausgestattet, was sie zu einem unkomplizierten Motorrad macht. Allerdings fehlen einige moderne Features, die heutzutage oft erwartet werden.Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Dazu gehören ein digitales Display, ABS und optionale Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Diese Eigenschaften machen die V-Strom zu einem fortschrittlicheren Motorrad, das den Ansprüchen moderner Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Brixton Cromwell 1200 ist in der Regel günstiger als die Suzuki DL 650 V-Strom, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen.

Die Suzuki DL 650 V-Strom ist zwar teurer, bietet aber eine Vielzahl an Features und eine bessere Leistung, die den höheren Preis rechtfertigen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig lange Strecken zurücklegen oder abenteuerliche Touren unternehmen wollen, könnte die Investition in die V-Strom die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Cromwell 1200 als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre Vorzüge haben. Die Cromwell ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen, während die V-Strom die bessere Wahl für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer ist. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist und gelegentlich Touren unternimmt, findet in der Cromwell einen treuen Begleiter. Wer Vielseitigkeit und moderne Technik schätzt, liegt mit der V-Strom richtig. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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