Brixton

Brixton
Cromwell 1200

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 10.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
1200er Retro-Roadster aus Österreich für unter 10.000 €
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • konsequente Retro-Optik
  • feine Verarbeitung
  • passender Braaaap-Sound
  • ordentliches Kayaba-Fahrwerk
  • kräftiger Drehmoment-Motor
Kontra:
  • Konstantfahrruckeln
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.450mm
Länge2.180mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum1.222ccm
Hub80mm
Bohrung99mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.198km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 87)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch.  Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 10/2022
  • Farben: schwarz, grau, grün

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Brixton Cromwell 1200 vs. Triumph Street Triple RS - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen die Brixton Cromwell 1200 und die Triumph Street Triple RS im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Stil

Die Brixton Cromwell 1200 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit klaren Linien und einer robusten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Triumph Street Triple RS sportlicher und dynamischer. Ihr aggressives Design und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen modernen und kraftvollen Auftritt.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung bietet die Brixton Cromwell 1200 einen kraftvollen Motor, der für entspanntes Fahren und gemütliches Cruisen ausgelegt ist. Die Leistung reicht aus, um auch auf langen Strecken Spaß zu haben. Die Triumph Street Triple RS hingegen ist für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert. Mit seinem kraftvollen Motor und der schnellen Beschleunigung ist er ideal für Adrenalinjunkies. Hier wird deutlich, dass die Street Triple RS für sportliches Fahren und Kurven prädestiniert ist, während die Cromwell 1200 eher für entspannte Touren geeignet ist.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Brixton Cromwell 1200 ist angenehm und bietet vor allem auf geraden Strecken eine gute Stabilität. Sie ist leicht zu fahren und eignet sich hervorragend für Einsteiger oder für diejenigen, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Die Triumph Street Triple RS hingegen bietet ein agiles und präzises Handling, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Die sportliche Ausrichtung der Street Triple RS zeigt sich in ihrer Agilität und der Fähigkeit, schnell auf Lenkbewegungen zu reagieren.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet die Brixton Cromwell 1200 eine solide Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Die bequeme Sitzposition und die angenehme Ergonomie machen auch längere Fahrten zum Vergnügen. Die Triumph Street Triple RS hingegen ist mit modernen Features ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein hochwertiges Bremssystem sorgen für Sicherheit und Kontrolle.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Brixton Cromwell 1200 ist in der Regel günstiger als die Triumph Street Triple RS, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Budgetbewusste macht. Ihren höheren Preis rechtfertigt die Street Triple RS durch ihre sportlichen Fahreigenschaften und die umfangreiche Ausstattung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Cromwell 1200 als auch die Triumph Street Triple RS ihre Vorzüge haben. Die Cromwell 1200 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Er eignet sich hervorragend für Touren und gemütliche Fahrten. Auf der anderen Seite steht die Triumph Street Triple RS, die für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert wurde, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Wer gerne Kurven fährt und den Adrenalinkick sucht, wird mit der Street Triple RS glücklich. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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