Brixton
Cromwell 1200
Voge
500AC
UVP | 10.399 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
Pro und Kontra
- konsequente Retro-Optik
- feine Verarbeitung
- passender Braaaap-Sound
- ordentliches Kayaba-Fahrwerk
- kräftiger Drehmoment-Motor
- Konstantfahrruckeln
- sehr zugängliches Motorrad
- einfaches Handling & Bedienung
- komfortables Fahrwerk
- gute Erstbereifung von Pirelli
- hohe Reichweite
- TFT-Display mit Reifendruckontrolle
- Standgeräusch 98 dbA
- ab 7.000 Umin etwas träge
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.180 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 198 | kg |
Länge | 2.100 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.170 | mm |
Motor
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 1.222 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 99 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung | |
Hubraum | 471 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 83 PS bei 6.550 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 3.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 198 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 356 | km |
Leistung | 47 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 44 NM bei 7.000 U/Min | |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 463 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | konventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 87)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-18 | |
Reifen hinten | 150/70-17 |
Federung vorne | 41 mm-Upside-Down-Gabel | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch. Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!
Fazit
Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.
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Brixton Cromwell 1200 vs. Voge 500AC: Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Brixton Cromwell 1200 und die Voge 500AC unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Design und Ergonomie
Die Brixton Cromwell 1200 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das Nostalgie mit modernen Elementen verbindet. Mit tiefer Sitzposition und breitem Lenker bietet sie ein komfortables Fahrgefühl, ideal für längere Touren. Die Voge 500AC hingegen hat einen sportlicheren Look, der an Café Racer erinnert. Ihre aufrechte Sitzposition und der schmale Lenker machen sie wendig und agil, was sie besonders für Stadtfahrten attraktiv macht.
Motor und Leistung
Die Cromwell 1200 ist mit einem kraftvollen 1200cc-Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf Leistung legen. Die Voge 500AC hat einen 500cc-Motor, der zwar nicht ganz so viel Leistung bietet, aber für den Alltag ausreicht. Sie eignet sich besonders für Einsteiger, die ein handliches und leicht zu fahrendes Motorrad suchen.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Brixton Cromwell 1200 ihre Stärken auf langen Strecken. Sein Gewicht und seine Konstruktion verleihen ihm Stabilität und sorgen gleichzeitig für ein ruhiges Fahrverhalten. Die Voge 500AC punktet dagegen mit Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und ist ideal für kurze Ausflüge oder den täglichen Pendelverkehr.
Ausstattung und Technik
Die Cromwell 1200 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrer ausreicht. Sie bietet allerdings weniger technische Spielereien als die Voge 500AC, die mit modernen Features wie ABS und einem digitalen Display aufwartet. Das macht die Voge zu einer attraktiven Option für Technikliebhaber und jüngere Fahrer, die Wert auf modernen Komfort legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Voge 500AC oft etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer guten Wahl für Einsteiger oder Preisbewusste. Die Brixton Cromwell 1200 hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die höhere Leistung und das ansprechende Design, was sie für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Cromwell 1200 als auch die Voge 500AC ihre Vorzüge haben. Die Cromwell ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen und gerne längere Strecken zurücklegen. Ihr klassisches Design und die starke Motorisierung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Die Voge 500AC hingegen richtet sich an Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und modernes Motorrad suchen. Mit ihrem sportlichen Look und der guten Ausstattung ist sie perfekt für den Alltag geeignet. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab. Ob erfahrener Biker oder Einsteiger, beide Modelle bieten ein tolles Fahrerlebnis.