Brixton Crossfire 500 versus Kawasaki Z 400

Hersteller
Modell
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Brixton

Brixton Crossfire 500

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 400

Naked

Baujahr / UVP / Testbericht

Baujahr von 2020 bis 2023~
Baujahr von 2019 bis 2023~
UVP 6.399 €
UVP 6.445 €
waveform
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Pro:
Kontra:
  • Soziuskomfort
Kontra:

Abmessungen & Gewicht

Radstand: 1.420 mm
Länge :
2.120 mm
Sitzhöhe :
795 mm
Gewicht :
190 (max: 350 ) kg
Radstand: 1.370 mm
Länge :
1.990 mm , Höhe : 1.055 mm
Sitzhöhe :
785 mm
Gewicht :
167 kg

Motor

Motor-Bauart: Reihenmotor 2 Zylinder
Hubraum: 486 ccm
Kühlung: Flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: sechs
Motor-Bauart: Viertakt-Reihenzweizylinder 2 Zylinder
Hubraum: 399 ccm
Hub: 52 mm
Bohrung: 70 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: O-Ring Kette
Gänge: 6

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Leistung: 48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment: 43 NM bei 6.750 U/Min
Tankinhalt: 14 Liter
Verbrauch:
4 l
Reichweite:
333 km
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Leistung: 45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment: 38 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt: 14 Liter
Verbrauch:
4 l
Reichweite:
358 km

Fahrwerk

Rahmenbauart:
Doppelschleife (Stahl )
Federung vorne:
USD-Gabel von Kayaba
Federung hinten:
Umgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge
Reifen vorne: 120/70 ZR17
Reifen hinten: 160/60ZR17
Rahmenbauart:
Gitterrohrrahmen (Stahl )
Federung vorne:
41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120 mm)
Federung hinten:
Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130 mm)
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge
Reifen vorne: 110/70R17
Reifen hinten: 150/60R17

Bremsen

Bremse vorne
Einzelscheibe Bremse hinten
Einzelscheibe
Bremse vorne
Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( 310 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( 220 mm)

Mal ganz was anderes

Ansonsten ist die Brixton durch ihre Wendigkeit ein angenehmer Begleiter ohne besondere Höhen oder Tiefen. Das bringt eine Frage auf – wer soll das kaufen, für wen eignet sich die Brixton Crossfire 500? Klar: Für Individualisten, die sich beispielsweise für eine Royal Enfield erwärmen können, aber kein Retro-Bike wollen. Die eben diese angenehmen Begleiter suchen und wenn, dann alleine in den Urlaub fahren wollen.

Die möglicher Weise stärkste Gruppe der Käufer wird den in ihren Augen größten Vorteil der Brixton nutzen: Es hat sie nicht jeder. Und diese Exklusivität muss man weder teuer in Euro oder mit möglichen Mängeln bezahlen.

Das Testbike wurde uns vom 2 Radhaus Stadie in Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Farben / Baujahr

  • Preis: 5.848 €
  • Baujahre: seit 2020
  • Farben: schwarz, mattsilber