Brixton

Brixton
Crossfire 500

BMW

BMW
R nineT

UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
Neues aus Österreich
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Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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Brixton Crossfire 500 vs. BMW R NineT - Motorräder im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Brixton Crossfire 500 und die BMW R NineT. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Das Design ist oft das erste, was Motorradfahrer anspricht. Die Brixton Crossfire 500 besticht durch ihr modernes und zugleich klassisches Design. Mit ihren klaren Linien und dem robusten Auftritt spricht sie vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die einen Hauch von Retro-Charme suchen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R NineT als zeitloser Klassiker. Ihr elegantes und minimalistisches Design spricht nicht nur Liebhaber von Vintage-Motorrädern an, sondern auch Fahrer, die Wert auf hochwertige Verarbeitung legen.

Motor und Leistung

Bei der Leistung sind die Unterschiede zwischen den beiden Motorrädern deutlich. Die Brixton Crossfire 500 ist mit einem 486-cm³-Motor ausgestattet, der solide Leistung bietet und sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Sie ist wendig und leicht, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht. Die BMW R NineT hingegen hat einen 1170 ccm Boxermotor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein unverwechselbares Fahrgefühl bietet. Diese Maschine ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die ein kraftvolles und dynamisches Fahrerlebnis suchen.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, wenn es darum geht, welches Motorrad besser zu einem passt. Die Brixton Crossfire 500 bietet ein agiles Fahrverhalten, ideal für enge Kurven und Stadtfahrten. Die Sitzposition ist bequem, aber nicht zu aufrecht, was auf kurzen Strecken angenehm ist. Die BMW R NineT hingegen bietet eine entspanntere Sitzposition, die längere Fahrten komfortabler macht. Ihre Federung ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für längere Touren macht.

Ausstattung und Technik

Auch bei der Ausstattung gibt es Unterschiede. Die Brixton Crossfire 500 kommt mit einer Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Allerdings bietet sie nicht die neuesten Technologien, die man von einem modernen Motorrad erwarten würde. Die BMW R NineT hingegen ist mit vielen modernen Features wie ABS, verschiedenen Fahrmodi und einem hochwertigen Armaturenbrett ausgestattet. Diese Technologien verbessern nicht nur die Sicherheit, sondern auch das gesamte Fahrerlebnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die BMW R NineT ist teurer, bietet aber auch mehr Qualität und Leistung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, ist die BMW R NineT eine lohnende Wahl.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Brixton Crossfire 500 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und stylisches Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für Kurzstrecken. Die BMW R NineT hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie ist die bessere Wahl für längere Touren und bietet ein unverwechselbares Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Brixton Crossfire 500 oder BMW R NineT, beide Motorräder haben ihren Platz in der Zweiradwelt.

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