Brixton

Brixton
Crossfire 500

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Neues aus Österreich
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Brixton Crossfire 500 vs Honda CB 1300 SA - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es viele Möglichkeiten auf dem Markt. In diesem Vergleich schauen wir uns die Brixton Crossfire 500 und die Honda CB 1300 SA an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Stil

Die Brixton Crossfire 500 besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem Retro-Look spricht sie viele Motorradfans an, die den Charme vergangener Zeiten schätzen. Die Honda CB 1300 SA hingegen präsentiert sich als kraftvolles Naked Bike mit aggressiver Linienführung. Während die Brixton für entspanntes Fahren und stilvolles Cruisen konzipiert ist, richtet sich die Honda an sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die auch in Kurven nicht auf Leistung verzichten wollen.

Motor und Leistung

Die Brixton Crossfire 500 ist mit einem 486-cm³-Motor ausgestattet, der für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die Leistung reicht für den Stadtverkehr und gelegentliche Touren. Die Honda CB 1300 SA wiederum hat einen 1284-cm³-Motor, der für seine beeindruckende Leistung bekannt ist. Hier wird deutlich, dass sich die Honda an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die mehr Leistung und Geschwindigkeit suchen. Besonders bei Überholmanövern und auf der Autobahn machen sich die Leistungsunterschiede bemerkbar.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Brixton Crossfire 500 eine entspannte Sitzposition, die sich ideal für längere Strecken eignet. Mit der breiten Sitzbank und der aufrechten Sitzposition lassen sich auch längere Strecken bequem zurücklegen. Auch die Honda CB 1300 SA bietet eine komfortable Sitzposition, ist aber sportlicher ausgelegt. Das kann für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken etwas anstrengender sein, vor allem, wenn man nicht an eine sportliche Fahrweise gewöhnt ist.

Technologie und Ausstattung

Die Brixton Crossfire 500 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie bietet eine Grundausstattung, die das Fahren angenehm macht. Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 1300 SA mit modernerer Technik ausgestattet, darunter fortschrittlichere Fahrerassistenzsysteme und ein ansprechendes Cockpit. Das kann für Technik-Freaks ein entscheidender Vorteil sein, denn die Honda bietet mehr Individualisierungs- und Anpassungsmöglichkeiten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel günstiger als die Honda CB 1300 SA. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die nicht zu viel investieren wollen, könnte die Brixton die bessere Wahl sein. Die Honda wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrer macht, die Wert auf Qualität und Leistung legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Brixton Crossfire 500 ist angenehm und leichtgängig. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Honda CB 1300 SA hingegen bietet ein sportlicheres Handling und ist für kurvenreiche Strecken ausgelegt. Hier zeigt sich, dass die Honda für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die gerne dynamisch unterwegs sind und auch in Kurven nicht auf Stabilität verzichten wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Crossfire 500 als auch die Honda CB 1300 SA ihre Stärken und Schwächen haben. Die Brixton ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein klassisches Design und einen entspannten Fahrstil bevorzugen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge. Die Honda CB 1300 SA richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und sportliches Fahren legen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind und auch in Kurven nicht auf Dynamik verzichten wollen. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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