Brixton

Brixton
Crossfire 500

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Neues aus Österreich
Weiter zum Testbericht
Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Brixton Crossfire 500 vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin - Ein Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die sich in Design, Leistung und Einsatzzweck unterscheiden. Zwei interessante Vertreter sind die Brixton Crossfire 500 und die Honda CRF 1000 L Africa Twin. Während die Brixton mit klassischem Scrambler-Design und kompakter Bauweise punktet, überzeugt die Honda mit Offroad-Kompetenz und Vielseitigkeit. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Brixton Crossfire 500 besticht durch ihr nostalgisches Design, das an die klassischen Scrambler der 70er Jahre erinnert. Mit ihrem schlanken Rahmen und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CRF 1000 L Africa Twin als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf das Abenteuer im Gelände ausgerichtet. Die höhere Sitzposition und die breiteren Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders bei längeren Fahrten und im Gelände von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Brixton Crossfire 500 wird von einem 486 ccm Einzylindermotor angetrieben, der eine Leistung von ca. 47 PS liefert. Ihre Leistung ist ideal für entspannte Fahrten in der Stadt und auf der Landstraße. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen verfügt über einen 998 cm³ großen Paralleltwin mit einer Leistung von rund 95 PS. Die deutlich gesteigerte Leistung macht die Africa Twin zu einem echten Kraftpaket, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Während sich die Brixton perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer eignet, bietet die Honda die nötige Power für Abenteuer und längere Touren.

Fahrverhalten und Handling

Im Bereich Fahrverhalten zeigt die Brixton Crossfire 500 ihre Stärken in Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch enge Kurven manövrieren und bietet eine direkte Rückmeldung. Das macht sie besonders attraktiv für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen punktet mit Stabilität und hervorragendem Handling auf unterschiedlichstem Untergrund. Ob Asphalt oder Schotterpiste, die Africa Twin meistert jede Herausforderung mit Bravour. Die serienmäßige Ausstattung mit verschiedenen Fahrmodi und ABS-System sorgt für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die Honda CRF 1000 L Africa Twin die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine optionale DCT (Dual Clutch Transmission), die das Fahren noch komfortabler macht. Die Brixton Crossfire 500 kommt dagegen mit einer einfacheren Ausstattung, die aber für den Stadtverkehr völlig ausreicht. Hier steht der klassische Charme im Vordergrund, während die Honda auf moderne Technik setzt. Auch der Komfort auf langen Strecken ist bei der Africa Twin aufgrund der besseren Sitzpolsterung und der ergonomischen Gestaltung überlegen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel günstiger als die Honda CRF 1000 L Africa Twin. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein stylisches und wendiges Motorrad suchen, ist die Brixton eine attraktive Option. Die Honda hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung, die höhere Leistung und die Vielseitigkeit. Für Fahrerinnen und Fahrer, die regelmäßig längere Touren unternehmen oder das Abenteuer im Gelände suchen, lohnt sich die Investition in die Africa Twin auf jeden Fall.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Crossfire 500 als auch die Honda CRF 1000 L Africa Twin ihre Stärken und Schwächen haben. Die Brixton ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein stylisches und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für entspanntes Cruisen. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen richtet sich an Abenteurer und Tourenfahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und Vielseitigkeit legen. Mit ihrer robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist sie für jedes Gelände geeignet. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Wer gerne im Gelände unterwegs ist und längere Strecken plant, ist mit der Honda CRF 1000 L Africa Twin bestens bedient. Für entspannte Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge ist die Brixton Crossfire 500 die perfekte Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙