Brixton
Crossfire 500
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 5.799 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- leicht
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 486 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | USD-Gabel von Kayaba | |
Federung hinten | Umgelenktes Zenrtalfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60ZR17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Brixton Crossfire 500 vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Brixton Crossfire 500 und die Husqvarna Vitpilen 701 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es ist wichtig, die Unterschiede zu verstehen, um die richtige Entscheidung zu treffen.
Design und Optik
Die Brixton Crossfire 500 beeindruckt mit ihrem klassischen, retro-inspirierten Design. Sie versprüht einen Hauch von Nostalgie und zieht die Blicke auf sich. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen präsentiert sich in einem modernen, minimalistischen Look, der vor allem bei jüngeren Fahrern beliebt ist. Während die Brixton den Charme vergangener Zeiten verkörpert, setzt die Husqvarna auf einen futuristischen Ansatz.
Motor und Leistung
Motorseitig verfügt die Brixton Crossfire 500 über einen 486 ccm Parallel-Twin, der solide Leistung liefert und sich gut für entspanntes Cruisen eignet. Die Husqvarna Vitpilen 701 wiederum ist mit einem 693 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Agilität und sportliche Leistung bekannt ist. Schon hier zeigt sich ein klarer Unterschied: Während die Brixton eher für gemütliche Touren geeignet ist, spricht die Husqvarna sportliche Fahrer an, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Brixton Crossfire 500 bietet ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Strecken und gemütliche Ausflüge. Die Sitzposition ist bequem und die Federung sorgt für ein sanftes Fahrvergnügen. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Hier zeigt sich, dass die Husqvarna für den sportlichen Fahrer konzipiert wurde, während die Brixton eher den Cruiser-Fan anspricht.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Husqvarna Vitpilen 701 die Nase vorn. Sie bietet moderne Technik wie ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch Bremsen und Fahrwerk sind auf dem neuesten Stand der Technik. Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist eher klassisch gehalten. Sie kommt mit weniger technischem Schnickschnack daher, was für einige Fahrerinnen und Fahrer, die einen puristischen Fahrstil bevorzugen, durchaus attraktiv sein kann.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel günstiger als die Husqvarna Vitpilen 701, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und preisbewusste Fahrer macht. Die Husqvarna wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch moderne Technik und sportliche Fahrleistungen. Hier gilt es abzuwägen, welche Aspekte für den einzelnen Fahrer wichtiger sind.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Crossfire 500 als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre Vorzüge haben. Die Brixton ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und gemütliche Ausflüge. Die Husqvarna Vitpilen 701 wiederum ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrerlebnis suchen. Letztlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben ab. Wer Nostalgie und Komfort schätzt, wird mit der Brixton glücklich. Wer Geschwindigkeit und modernste Technik sucht, ist mit der Husqvarna gut beraten.