Brixton
Crossfire 500
Kawasaki
Versys 1000 S
UVP | 5.799 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 14.795 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- leicht
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 840 | mm |
Höhe | 1.490 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 486 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 120 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 102 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 226 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 404 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | USD-Gabel von Kayaba | |
Federung hinten | Umgelenktes Zenrtalfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60ZR17 |
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Fahrspaß, Tourentauglichkeit, angemessenes Preis-Leistungsverhältnis und sonst noch? Es gibt für uns ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte. Das Bike fährt sich wirklich extrem angenehm und smooth. Die aufrechte Adventure Sitzhaltung ist in Verbindung mit dem geschmeidigen Reihenvierer eine tolle Kombination, die auf längeren Touren einiges an Vorzügen mit sich bringt.
Die Optik kann man wie immer diskutieren, aber das ist auch hier Geschmackssache. Die Maschine gibt es übrigens in den beiden Farbkombinationen Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark oder kurz gesagt Grau/Schwarz & Grün/Schwarz. Beide finden wir gelungen und ansprechend.
Einzig ein 19“ Vorderrad statt des 17 Zöllers wäre Dietmar und mir vielleicht noch ein Anliegen. Aber auch da scheiden sich die Geister, denn die 17 Zoll vorn sorgen natürlich für ein gutes Einlenkverhalten. So oder so ist die Kawasaki Versys 1000 S aber eine hervorragend gelungene Reisemaschine und Kawa verspricht nicht zu viel! „Jede Straße - Jederzeit“ das können wir mit gutem Gewissen unterschreiben.
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau.
MotorradTest.de auf YouTube
Brixton Crossfire 500 vs Kawasaki Versys 1000 S - Motorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viel zu entdecken. Unter den zahlreichen Modellen stechen die Brixton Crossfire 500 und die Kawasaki Versys 1000 S besonders hervor. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Brixton Crossfire 500 besticht durch ihr klassisches und robustes Design, das an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Mit ihrem minimalistischen Look und der kompakten Bauweise spricht sie vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die nostalgischen Charme suchen. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Versys 1000 S als modernes Adventure-Bike. Das sportliche Design in Verbindung mit der hohen Sitzposition und dem breiten Lenker sorgt für ein aggressives und gleichzeitig komfortables Fahrverhalten. Die Ergonomie ist so ausgelegt, dass auch längere Touren problemlos gemeistert werden können, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisefans macht.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung hat die Kawasaki Versys 1000 S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 1.043-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, die sie für lange Strecken und Autobahnfahrten prädestiniert. Die Leistung wird durch ein fortschrittliches Fahrwerk und eine ausgeklügelte Elektronik unterstützt, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist mit einem 486-cm³-Motor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge optimiert ist. Sie bietet genügend Leistung für den Alltag, kommt aber nicht an die Kraft einer Kawasaki heran. Das macht die Crossfire 500 ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Bike für die Stadt suchen, während die Versys 1000 S eher für Abenteuer und längere Touren geeignet ist.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Versys 1000 S eine Vielzahl moderner Technologien, die den Fahrkomfort erhöhen. Zur Ausstattung gehören unter anderem ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Features machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch abwechslungsreicher.
Die Brixton Crossfire 500 hingegen setzt auf eine einfachere Ausstattung. Die Versys 1000 S ist mit allen für den Stadtverkehr notwendigen Grundfunktionen ausgestattet, kommt aber ohne die vielen technischen Spielereien der Versys 1000 S aus. Dies kann für einige Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil sein, die ein unkompliziertes und puristisches Fahrerlebnis bevorzugen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel günstiger als die Kawasaki Versys 1000 S. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein stylisches und praktisches Motorrad suchen, ist die Crossfire 500 eine attraktive Option. Die Versys 1000 S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für mehr Leistung und Ausstattung mehr zu investieren.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Crossfire 500 als auch die Kawasaki Versys 1000 S ihre Vorzüge haben. Die Crossfire 500 ist ideal für Fahrer, die ein klassisches Design und ein agiles Fahrverhalten in der Stadt suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer.
Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad für längere Touren und Abenteuer suchen. Mit ihrer umfangreichen Ausstattung und ihrer überlegenen Leistung eignet sie sich für alle, die das Fahren auf unterschiedlichem Terrain genießen möchten. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Modelle haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.