Brixton

Brixton
Crossfire 500

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 III

UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.900 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Viel Chrom ;)
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Hinterradfederung unterdämpft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Gewicht213kg
Radstand1.445mm
Länge2.185mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt
Hubraum744ccm
Hub74mm
Bohrung80mm
KühlungLuftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung52 PS bei 6.200 U/Min
Drehmoment60 NM bei 4.900 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten130/80 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneSchwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hinten2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Kleine, aber treue Fangemeinde

Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.

Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.

Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.800€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.400€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: sechs verschiedene Modelle

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Brixton Crossfire 500 vs Moto Guzzi V7 III - Ein Klassiker im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier echter Klassiker: der Brixton Crossfire 500 und der Moto Guzzi V7 III. Beide Modelle haben ihren ganz eigenen Charme und ihre einzigartigen Eigenschaften, die sie bei Motorradliebhabern beliebt machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Brixton Crossfire 500 besticht durch ihr modernes und zugleich nostalgisches Design, das an die klassischen Scrambler erinnert. Mit ihrem robusten Rahmen und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Moto Guzzi V7 III hingegen hat einen zeitlosen Look, der die italienische Handwerkskunst widerspiegelt. Ihre geschwungenen Formen und der charakteristische V2-Motor verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Brixton Crossfire 500 über einen flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor mit 486 cm³ Hubraum, der für ordentlich Leistung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Die Moto Guzzi V7 III hingegen verfügt über einen luftgekühlten 744-cm³-V2-Motor, der ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Während die Crossfire 500 auf sportliche Fahrleistungen ausgelegt ist, bietet die V7 III ein sanfteres und entspannteres Fahrvergnügen, ideal für lange Touren.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Brixton Crossfire 500 ist bekannt für ihre Wendigkeit und Agilität, was sie perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Moto Guzzi V7 III hingegen bietet ein stabileres und komfortableres Fahrverhalten, das sich hervorragend für längere Strecken eignet. Hier zeigt sich die Stärke der V7 III, die auch auf Autobahnen und längeren Strecken überzeugt.

Ausstattung und Komfort

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, die den Fahrkomfort erhöht. Die Brixton Crossfire 500 ist mit modernen Features wie LED-Beleuchtung und Digitaldisplay ausgestattet, die sie zu einem zeitgemäßen Modell machen. Die Moto Guzzi V7 III hingegen punktet mit einem klassischen Cockpit und hochwertigen Materialien, die für ein luxuriöses Fahrgefühl sorgen. Hier muss man sich entscheiden, ob man den modernen Look oder den klassischen Stil bevorzugt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel günstiger als die Moto Guzzi V7 III, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die V7 III hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die hochwertige Verarbeitung und die legendäre Marke, die für Qualität und Langlebigkeit steht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Crossfire 500 als auch die Moto Guzzi V7 III ihre Vorzüge haben. Die Crossfire 500 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet ein modernes Design und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Moto Guzzi V7 III hingegen ist perfekt für alle, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Ihr klassisches Design und die hochwertige Verarbeitung machen sie zu einem zeitlosen Begleiter für lange Touren. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich und agil unterwegs sein will, wird mit der Brixton Crossfire 500 glücklich, während die Moto Guzzi V7 III die beste Wahl für entspanntes Fahren und stilvolles Cruisen ist.

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