Brixton

Brixton
Crossfire 500

Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Neues aus Österreich
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Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

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Brixton Crossfire 500 vs. Royal Enfield Scram 411: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die Brixton Crossfire 500 und die Royal Enfield Scram 411. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Brixton Crossfire 500 besticht durch ihr modernes und zugleich klassisches Design. Mit klaren Linien und einer robusten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen hat einen rustikalen Charme, der an die klassischen Scrambler erinnert. Ihr Design ist funktional und vermittelt ein Gefühl von Abenteuer. Während die Crossfire eher sportlich wirkt, strahlt die Scram 411 eine lässige Gelassenheit aus.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Brixton Crossfire 500 ist mit einem leistungsstarken 500cc-Motor ausgestattet, der für eine dynamische Beschleunigung sorgt. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen hat einen 411cc-Motor, der für ein sanftes und entspanntes Fahrgefühl sorgt. Während die Crossfire auf sportliches Fahren ausgelegt ist, eignet sich die Scram 411 hervorragend für gemütliche Ausfahrten und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Brixton Crossfire 500 bietet eine sportliche Sitzposition und ein agiles Handling, das sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen hat eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken und unebenen Wegen angenehm ist. Hier zeigt sich die Stärke der Scram 411, die auch abseits der Straße eine gute Figur macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung haben beide Modelle ihre Stärken. Die Brixton Crossfire 500 punktet mit modernen Features wie LED-Beleuchtung und einem digitalen Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen setzt auf bewährte Technik und bietet eine robuste Bauweise, die für Langlebigkeit sorgt. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder unterschiedliche Ansätze verfolgen, um den Bedürfnissen der Fahrerinnen und Fahrer gerecht zu werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch eine modernere Ausstattung. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen ist oft günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Tradition und Robustheit legen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man beim Kauf setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Crossfire 500 als auch die Royal Enfield Scram 411 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Crossfire 500 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf modernes Design und agiles Fahrverhalten legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine dynamische Leistung. Die Scram 411 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl und die Möglichkeit suchen, auch abseits der Straße zu fahren. Es ist robust, komfortabel und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Entscheidung, welches Motorrad das bessere ist, hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt, beide Modelle haben ihren Reiz und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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