Brixton
Crossfire 500
Suzuki
GS 500
UVP | 5.799 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2007 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- leicht
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
- Handlich
- Niedrige Sitzhöhe
- Alltagstauglich
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Hervorragende Ersatzteillage
- Keine elektronischen Helferlein
- Rostanfällig
- Hinten schwache Dämpfung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Gewicht | 174 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 486 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 487 | ccm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 45 PS | |
Höchstgeschw. | 177 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | USD-Gabel von Kayaba | |
Federung hinten | Umgelenktes Zenrtalfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Für Einsteiger? Nun ja ....
Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.
Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.
Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?
Das muss jeder mit sich ausmachen.
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Brixton Crossfire 500 vs. Suzuki GS 500 - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die perfekte Maschine für ihre Bedürfnisse zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die Brixton Crossfire 500 und die Suzuki GS 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Design und Ergonomie
Die Brixton Crossfire 500 besticht durch ihr modernes und zugleich klassisches Design. Mit seinem robusten Rahmen und den markanten Linien zieht es die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die Suzuki GS 500 ein sportlicheres Aussehen, das an klassische Naked Bikes erinnert. Die Ergonomie ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für einige Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Motor und Leistung
Die Brixton Crossfire 500 ist mit einem kräftigen 486-cm³-Motor ausgestattet, der ordentlich Leistung liefert und sich sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren eignet. Die Suzuki GS 500 hingegen hat einen 487-cm³-Motor, der ebenfalls eine solide Leistung bietet, aber etwas weniger Drehmoment hat. Für Fahrer, die Wert auf eine sportliche Fahrweise legen, könnte dies ein Nachteil sein. Die Crossfire 500 bietet außerdem ein etwas besseres Ansprechverhalten, was das Fahren dynamischer macht.
Fahrverhalten und Handling
In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Brixton Crossfire 500 eine hervorragende Stabilität, insbesondere in Kurven. Sie vermittelt ein sicheres Gefühl und ist leicht zu handhaben, was sie zur idealen Wahl für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht. Die Suzuki GS 500 hat ebenfalls gute Fahreigenschaften, könnte aber in engen Kurven etwas weniger stabil wirken. Hier bietet die Crossfire 500 einen klaren Vorteil, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
Die Ausstattung der Brixton Crossfire 500 ist modern und bietet viele Annehmlichkeiten, die das Fahren angenehmer machen. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören unter anderem LED-Beleuchtung und ein digitales Display. Die Suzuki GS 500 hat eine einfachere Ausstattung, die aber für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Wer Wert auf moderne Technik legt, wird die Crossfire 500 bevorzugen, während die GS 500 für Puristen eine solide Wahl ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Brixton Crossfire 500 ein gutes Paket, vor allem wenn man die moderne Ausstattung und das ansprechende Design berücksichtigt. Die Suzuki GS 500 ist in der Regel günstiger, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Hier kommt es darauf an, ob man bereit ist, für zusätzliche Features und ein moderneres Design mehr zu investieren.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach Fahrstil und persönlichen Vorlieben unterschiedlich gewichtet werden können. Die Brixton Crossfire 500 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die modernes Design, gute Fahreigenschaften und eine umfangreiche Ausstattung schätzen. Sie eignet sich sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren und bietet ein dynamisches Fahrgefühl.
Die Suzuki GS 500 hingegen ist eine solide Wahl für Einsteiger und Puristen, die ein einfaches, aber effektives Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine zuverlässige Maschine für den Alltag.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Brixton Crossfire 500 und der Suzuki GS 500 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer Wert auf moderne Technik und sportliches Fahrverhalten legt, wird an der Crossfire 500 seine Freude haben. Wer ein klassisches Motorrad mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, ist mit der Suzuki GS 500 gut beraten.