Brixton
Crossfire 500
Yamaha
Tracer 700
UVP | 5.799 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- leicht
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 486 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | USD-Gabel von Kayaba | |
Federung hinten | Umgelenktes Zenrtalfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60ZR17 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Brixton Crossfire 500 vs. Yamaha Tracer 700 - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Brixton Crossfire 500 und die Yamaha Tracer 700 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Brixton Crossfire 500 besticht durch ihr klassisches und robustes Design, das an die Retro-Ära erinnert. Mit ihrem minimalistischen Look und den klaren Linien spricht sie viele Motorradliebhaber an, die den Vintage-Stil schätzen. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für gemütliche Fahrten in der Stadt oder über Land.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Tracer 700 als modernes Adventure-Bike. Ihr sportliches Design und die dynamische Linienführung verleihen ihr einen aggressiven Look. Die ergonomische Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet sowohl Komfort als auch Kontrolle. Die Tracer 700 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne längere Strecken zurücklegen und dabei auch mal abseits der Straße unterwegs sind.
Motor und Leistung
Die Brixton Crossfire 500 wird von einem 486 ccm Einzylindermotor angetrieben, der eine angenehme Leistung liefert und sich gut für den Stadtverkehr eignet. Die Leistung reicht aus, um in der Stadt flott unterwegs zu sein, auf der Autobahn könnte sie etwas mehr Power vertragen. Die Crossfire ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl und ein gutes Handling suchen.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen hat einen 689 ccm Parallel-Twin-Motor, der deutlich mehr Leistung bietet. Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn unterwegs sind. Die Tracer 700 bietet eine hervorragende Beschleunigung und eignet sich daher auch für sportliche Fahrten. Sie ist die bessere Wahl für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Touren als auch für sportliches Fahren geeignet ist.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Brixton Crossfire 500 einige Grundmerkmale, die für den täglichen Gebrauch ausreichen. Sie bietet eine einfache Instrumentierung und solide Bauqualität, lässt aber einige moderne Technologien vermissen, die bei anderen Motorrädern Standard sind.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Dazu gehören ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Diese Eigenschaften machen die Tracer 700 zu einem fortschrittlichen Motorrad, das den Ansprüchen moderner Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Brixton Crossfire 500 ist angenehm und leicht. Sie lässt sich mühelos durch enge Kurven manövrieren und bietet eine gute Rückmeldung. Das macht sie zur idealen Wahl für weniger geübte Fahrer oder solche, die einfach nur entspannt fahren wollen.
Die Yamaha Tracer 700 bietet dagegen ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist stabil bei hohen Geschwindigkeiten und bietet ein präzises Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Sie eignet sich für Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind und die Grenzen des Motorrads ausloten möchten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Brixton Crossfire 500 ist generell günstiger als die Yamaha Tracer 700. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen, ist die Crossfire eine interessante Option. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, auch wenn sie nicht die neueste Technik bietet.
Die Yamaha Tracer 700 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die regelmäßig längere Touren unternehmen oder ein vielseitiges Motorrad suchen, ist die Investition in die Tracer 700 durchaus gerechtfertigt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Crossfire 500 als auch die Yamaha Tracer 700 ihre Stärken haben. Die Crossfire 500 ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge. Auf der anderen Seite ist die Yamaha Tracer 700 die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes, vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Touren als auch für sportliches Fahren geeignet ist. Wer also gerne lange Strecken fährt und auch mal abseits der Straße unterwegs sein möchte, ist mit der Tracer 700 bestens bedient. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab.