UVP 10.499 €
Baujahr von 2022 bis 2026~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2026~
Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.475mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( Ø 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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CF Moto 800 MT Explore vs Yamaha XSR 125 Legacy – Vergleich im Alltag und auf Tour

Wenn zwei Motorräder auf den ersten Blick so unterschiedlich wirken wie die CF Moto 800 MT Explore und die Yamaha XSR 125 Legacy, lohnt sich ein genauer Blick. Denn hier treffen Welten aufeinander: Auf der einen Seite ein moderner Allrounder mit Reise-Genen, auf der anderen ein 125er im Retro-Look, der vor allem im Stadtverkehr und auf kurzen bis mittleren Strecken glänzt. Der Vergleich zeigt schnell: Es geht weniger um „besser“ oder „schlechter“, sondern darum, welches Motorrad zum eigenen Fahrstil und zu den typischen Strecken passt.

Grundidee: Explore für mehr Strecke, Legacy für mehr Stil

Die CF Moto 800 MT Explore ist als vielseitiges Motorrad gedacht, das auch längere Touren entspannt mitmacht. Der Fokus liegt auf einem stimmigen Gesamtpaket aus Motor, Fahrwerk und Komfort. Die Yamaha XSR 125 Legacy setzt dagegen auf ein leichtes, handliches Konzept: klarer Fokus auf Alltag, Fahrspaß und ein Design, das sofort nach „Motorrad“ aussieht – auch wenn es im Alltag oft nur kurz sein muss.

Charakter im Vergleich: Fahrgefühl statt nur Daten

Beim Fahrgefühl unterscheiden sich die beiden Modelle deutlich. Die CF Moto 800 MT Explore wirkt wie ein Motorrad, das Reserven mitbringt: Beschleunigung und Durchzug fühlen sich so an, als wäre sie für mehr Tempo und längere Strecken gemacht. Die Yamaha XSR 125 Legacy ist dagegen spürbar „urban“: Sie lässt sich leicht bewegen, reagiert direkt und macht Spaß, wenn die Strecken kurz sind oder wenn das Fahren im Vordergrund steht.

Motor und Antrieb: Mehr Reserven vs. agiles Handling

Der größte Unterschied liegt natürlich im Hubraum und damit im Leistungs- und Drehmomentcharakter. Die CF Moto 800 MT Explore bietet im Vergleich deutlich mehr Durchzug. Das merkt man besonders dann, wenn es zügiger werden soll: beim Überholen, beim Beschleunigen aus dem Stand oder beim Fahren auf Landstraßen, wo man nicht ständig „am Limit“ arbeiten möchte.

Die Yamaha XSR 125 Legacy ist dagegen auf ein anderes Ziel optimiert. Der 125er-Ansatz bedeutet: weniger „Kraftreserven“, dafür ein sehr unkompliziertes Fahrprofil. In der Stadt ist das oft genau richtig – weil das Motorrad nicht schwerfällig wirkt, sondern eher wie ein Begleiter, der schnell zur Hand ist und sich im Alltag gut einfügt.

Stärken und Schwächen im Motorvergleich

  • CF Moto 800 MT Explore: Stärke ist der spürbare Leistungs- und Drehmomentvorteil im Alltag und auf Touren. Schwäche kann sein, dass man bei reinem Stadtbetrieb die „große“ Motorwelt nicht immer ausnutzt.
  • Yamaha XSR 125 Legacy: Stärke ist das agile, entspannte Fahren im Stadt- und Kurzstreckenbereich. Schwäche ist, dass bei längeren Autobahn- oder zügigen Überlandfahrten die Grenzen schneller erreicht sind als bei einem größeren Motor.

Fahrwerk und Stabilität: Komfortorientiert vs. leichtfüßig

Auch das Fahrwerk spielt im Vergleich eine große Rolle. Die CF Moto 800 MT Explore zielt auf Stabilität und Komfort ab. Das zeigt sich besonders auf unruhigeren Straßen: Das Motorrad wirkt insgesamt souveräner, und die Abstimmung unterstützt ein ruhiges Vorankommen. Dadurch eignet sie sich gut für längere Strecken, bei denen man nicht ständig nachjustieren möchte.

Die Yamaha XSR 125 Legacy wirkt dagegen leichter und „direkter“. Das macht sie besonders attraktiv, wenn häufig rangiert wird, wenn enge Straßenabschnitte dominieren oder wenn man gerne dynamisch durch den Verkehr fährt. Auf der anderen Seite kann ein kleinerer Hubraum und das insgesamt leichtere Konzept dazu führen, dass man bei sehr langen Touren stärker auf die eigene Fahrweise achten muss, um entspannt zu bleiben.

Bremsen und Fahrkontrolle

Im Vergleich profitieren beide von einer modernen Bremsanlage, aber die Wirkung unterscheidet sich: Die CF Moto 800 MT Explore wirkt tendenziell „tourentauglicher“, weil sie bei höheren Geschwindigkeiten und mehr Fahrreserve souveräner wirkt. Die Yamaha XSR 125 Legacy ist im Alltag sehr gut kontrollierbar und bietet ein sicheres Gefühl im Stadtverkehr – besonders, wenn häufiges Anhalten und Anfahren den Alltag prägen.

Sitzposition und Ergonomie: Reisehaltung vs. Retro-Urban

Die Sitzposition ist ein weiterer Punkt, der den Unterschied zwischen den beiden Motorrädern erklärt. Die CF Moto 800 MT Explore ist so ausgelegt, dass sie auch über längere Zeit angenehm bleibt. Das unterstützt eine entspannte Haltung, die für Touren und gemischte Strecken gut passt.

Die Yamaha XSR 125 Legacy setzt auf eine Haltung, die zum Retro-Charakter passt: oft etwas „klassischer“ im Gefühl, mit Fokus auf Beweglichkeit und Spaß beim Fahren. Das ist ideal, wenn die Fahrten eher kurz bis mittel sind und wenn das Motorrad vor allem im Alltag Freude machen soll.

Komfort im Vergleich

  • CF Moto 800 MT Explore: Komfortvorteil bei längeren Strecken und wechselnden Straßenbedingungen.
  • Yamaha XSR 125 Legacy: Komfortvorteil im urbanen Alltag: leicht zu handeln, schnell im Fahrgefühl, unkompliziert.

Ausstattung und Praxis: Explore als Tourer, Legacy als Hingucker

Bei der Ausstattung zeigt sich die unterschiedliche Philosophie. Die CF Moto 800 MT Explore wirkt wie ein Motorrad, das für „mehr“ gedacht ist: für längere Fahrten, für wechselnde Bedingungen und für den Wunsch, das Motorrad auch mal weiter weg zu bewegen. Dazu passt, dass die Explore-Variante in der Praxis oft als Basis für Touren genutzt wird – sei es mit Zubehör oder einfach durch die Art, wie sie sich im Alltag „bereit“ anfühlt.

Die Yamaha XSR 125 Legacy punktet vor allem mit dem Gesamtbild: Retro-Optik, stimmige Details und ein Motorrad, das man gerne fährt, weil es sich nicht nach „Kompromiss“ anfühlt. Gerade für Einsteiger oder für alle, die ein 125er als Spaß- und Alltagsmaschine suchen, ist das ein echtes Plus.

Stärken und Schwächen in der Ausstattung

  • CF Moto 800 MT Explore: Stärke ist die tourorientierte Ausrichtung und die Bereitschaft, auch längere Strecken komfortabel zu begleiten. Schwäche ist, dass man für reines Stadtfahren eventuell nicht den vollen Nutzen ausschöpft.
  • Yamaha XSR 125 Legacy: Stärke ist die starke Identität und der Spaßfaktor im Alltag. Schwäche ist, dass bei längeren Fahrten die Grenzen des 125er-Konzepts schneller spürbar werden.

Für welche Strecken passt welches Motorrad?

Der Vergleich wird besonders klar, wenn man die typischen Strecken betrachtet.

Stadtverkehr und kurze Strecken

Hier hat die Yamaha XSR 125 Legacy klare Vorteile. Das Motorrad ist leicht zu bewegen, wirkt im Verkehr unkompliziert und macht das tägliche Fahren angenehm. Wer häufig stop-and-go fährt oder oft kurze Wege hat, profitiert von der handlichen Art und dem direkten Fahrgefühl.

Landstraße, Pendeln und Wochenendtouren

Für gemischte Strecken und längere Fahrten ist die CF Moto 800 MT Explore die passendere Wahl. Der größere Motor und die tourorientierte Abstimmung geben mehr Reserven. Dadurch wird das Fahren entspannter, weil man weniger „planen“ muss, wann man beschleunigt oder überholt.

Preis-Leistungs-Gedanke: Wofür zahlt man wirklich?

Beim Preis-Leistungs-Vergleich geht es nicht nur um den Anschaffungspreis, sondern auch darum, wie gut das Motorrad zu den eigenen Anforderungen passt. Die CF Moto 800 MT Explore ist eher die Investition in mehr Fahrreserve, mehr Komfort und mehr „Tour-Fähigkeit“. Die Yamaha XSR 125 Legacy ist dagegen die Investition in ein leichtes, stilvolles Motorrad, das im Alltag schnell Spaß macht und den Einstieg in die Motorradwelt erleichtert.

Fazit:

Die Yamaha XSR 125 Legacy ist die bessere Wahl für alle, die vor allem in der Stadt unterwegs sind, kurze bis mittlere Strecken fahren und ein Motorrad suchen, das leicht zu handeln ist und optisch sofort überzeugt. Sie passt besonders gut, wenn Alltagstauglichkeit, Agilität und ein unkompliziertes Fahrgefühl wichtiger sind als maximale Reserven.

Die CF Moto 800 MT Explore empfiehlt sich für Fahrerinnen und Fahrer, die häufiger längere Strecken fahren, mehr Durchzug und Reserven möchten und ein Motorrad suchen, das auch auf Touren souverän wirkt. Wer Pendeln, Landstraße und Wochenendfahrten als regelmäßige Mischung sieht, bekommt mit der Explore-Philosophie deutlich mehr „entspanntes Weiterkommen“.

Kurz gesagt: Legacy für urbanen Spaß und Stil, Explore für mehr Strecke, mehr Komfort und mehr Reserven.

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