UVP 10.499 €
Baujahr von 2022 bis 2026~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.475mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

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CF Moto 800 MT Explore vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré: Vergleich der Reiseenduros

Wenn zwei Reiseenduros gegeneinander antreten, geht es selten nur um Zahlen. Bei der Gegenüberstellung von CF Moto 800 MT Explore und Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré zeigt sich vor allem, wie unterschiedlich die Philosophie hinter den Bikes sein kann: Das eine setzt auf einen modernen, zugänglichen Charakter für lange Touren und abwechslungsreiche Strecken, das andere auf die bewährte Yamaha-DNA mit Fokus auf souveräne Performance und ein sehr erwachsenes Gesamtpaket. Im Folgenden werden die wichtigsten Punkte aus dem Vergleich herausgearbeitet – mit Blick auf Stärken, Schwächen und das, was im Alltag wirklich zählt.

Grundidee und Einsatzprofil

Beide Motorräder sind klar als Reiseenduro gedacht. Trotzdem unterscheiden sie sich in der Art, wie sie diese Rolle ausfüllen. Die CF Moto 800 MT Explore wirkt wie ein Bike, das man gern öfter nutzt: für Feierabendrunden, Wochenendtouren und auch für längere Reisen, bei denen man nicht nur auf Asphalt unterwegs ist. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré zielt stärker auf das Gefühl von „großer Reise“: viel Reserven, ruhiges Handling auf der Strecke und ein Setup, das auf Komfort und Stabilität ausgelegt ist.

Motor und Fahrcharakter: Wie sich die Leistung anfühlt

Im Vergleich der Motoren zeigt sich ein typischer Unterschied zwischen den beiden Konzepten. Die CF Moto 800 MT Explore liefert einen Charakter, der sich eher nach „leicht zu dosieren“ anfühlt: Der Motor macht es einfach, zügig voranzukommen, ohne dass man ständig im Drehzahlbereich arbeiten muss. Gerade auf kurvigen Strecken und bei wechselndem Tempo ist das angenehm, weil das Bike schnell auf Gasbefehle reagiert.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré spielt dagegen stärker die Karte „Souveränität“. Der größere Hubraum und die Auslegung sorgen dafür, dass sich das Motorrad auch bei konstantem Tempo sehr ruhig anfühlt. Beim Überholen oder beim Herausbeschleunigen aus langsameren Passagen wirkt die Yamaha oft wie ein „großes“ Tourenwerkzeug: weniger hektisch, mehr gelassen. Das kann ein echter Vorteil sein, wenn man viel Autobahnanteil hat oder lange Etappen am Stück fährt.

Stärken und Schwächen im Alltag

Stärken der CF Moto 800 MT Explore: unkomplizierte Handhabung, dynamisches Ansprechverhalten und ein Fahrgefühl, das sich gut anfühlt, wenn man öfter zwischen Alltag und Tour wechselt.

Schwächen der CF Moto 800 MT Explore: wer sehr hohe Ansprüche an „maximale Reserven“ bei jedem Tempo hat, wird die Yamaha als überlegen empfinden.

Stärken der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré: ruhige Kraftentfaltung, starkes Langstrecken-Feeling und ein insgesamt sehr erwachsenes Leistungsbild.

Schwächen der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré: das Motorrad wirkt im Vergleich schwerer im „Alltagsgefühl“ – vor allem, wenn viel Rangieren, enge Parkhäuser oder häufiges Stop-and-go auf dem Plan stehen.

Fahrwerk und Handling: Stabilität vs. Agilität

Beim Fahrwerk zeigt sich ein klarer Unterschied im Schwerpunkt der Abstimmung. Die CF Moto 800 MT Explore wirkt so, als sei sie auf kontrollierte Agilität ausgelegt. Das hilft besonders dort, wo die Strecke nicht nur geradeaus läuft: in Kurven, bei Richtungswechseln und auf leicht unebenen Abschnitten. Gerade auf Schotter oder bei „unfertigen“ Straßenverhältnissen kann das Bike dadurch sehr zugänglich wirken.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist dagegen stärker auf Stabilität ausgelegt. Bei höheren Geschwindigkeiten und bei langen, gleichmäßigen Abschnitten fühlt sich das Motorrad oft wie „auf Schienen“ an. Das ist ein großer Pluspunkt für Reisende, die möglichst entspannt ankommen möchten.

Kurven, Bremsen und Fahrbahngefühl

Im Vergleich der Brems- und Fahrwerkswirkung zeigt sich: Die CF Moto vermittelt häufig ein direkteres Feedback, während die Yamaha eher auf gleichmäßige, souveräne Kontrolle setzt. Wer gern sportlich fährt und das Bike aktiv „mitnimmt“, wird die CF Moto als lebendiger wahrnehmen. Wer dagegen vor allem Komfort und Sicherheit bei wechselnden Bedingungen sucht, findet in der Yamaha oft den ruhigeren Begleiter.

Ergonomie und Sitzposition

Die Sitzposition ist bei beiden Modellen ein wichtiger Punkt, weil sie direkt beeinflusst, wie lange man ohne Ermüdung unterwegs ist. Die CF Moto 800 MT Explore wirkt so, als sei sie auf eine komfortable, aber nicht zu „gestreckte“ Haltung ausgelegt. Das macht sie interessant für Fahrer, die sowohl auf Tour als auch im Alltag eine entspannte Position möchten.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré bietet eine sehr tourentaugliche Ergonomie. Die Sitzhaltung unterstützt längere Strecken, und das Motorrad lässt sich so bewegen, dass man nicht ständig gegen die Maschine arbeiten muss. Gerade bei langen Tagen kann das den Unterschied machen.

Für wen passt welche Haltung?

Wer häufig kürzere Strecken fährt oder öfter zwischen verschiedenen Fahrstilen wechselt, wird die CF Moto oft als angenehmer im „Allround“-Einsatz empfinden. Wer dagegen regelmäßig lange Etappen plant und dabei möglichst wenig „Fahrermüdigkeit“ spüren möchte, findet in der Yamaha häufig die passendere Basis.

Ausstattung und Elektronik: Komfort auf Reisen

Bei Reiseenduros spielt die Ausstattung eine große Rolle, weil sie den Unterschied zwischen „es geht“ und „es macht Spaß“ ausmacht. Im Vergleich wirkt die CF Moto 800 MT Explore wie ein Modell, das moderne Features sinnvoll integriert, ohne den Fokus zu verlieren: Die Bedienung soll im Alltag funktionieren, und die Elektronik soll vor allem unterstützen, nicht überfordern.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré steht für ein sehr stimmiges Gesamtpaket aus Komfort und Technik. Gerade auf langen Strecken kann die Yamaha ihre Stärken ausspielen, weil die Elektronik und die Tourenorientierung zusammen ein sehr rundes Gefühl erzeugen.

Stärken und Schwächen bei der Ausstattung

CF Moto 800 MT Explore: moderne Features mit klarer Ausrichtung auf Nutzbarkeit; potenziell besonders attraktiv für Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Gefühl suchen und trotzdem nicht auf Technik verzichten möchten.

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré: sehr tourenorientierte Abstimmung und ein Paket, das sich wie „fertig“ anfühlt; dafür kann die Yamaha im Alltag durch Gewicht und Größe etwas mehr „Motorradgefühl“ verlangen.

Reisetauglichkeit: Gepäck, Windschutz und Langstreckenkomfort

Reisetauglichkeit zeigt sich nicht nur in der Theorie, sondern im Zusammenspiel aus Windschutz, Sitzkomfort und dem Verhalten bei Beladung. Die CF Moto 800 MT Explore ist als Reiseenduro so gedacht, dass sie auch mit Gepäck gut kontrollierbar bleibt. Das macht sie interessant, wenn man gern flexibel bleibt und nicht nur „die eine große Tour“ fährt.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist besonders stark, wenn es um das Gefühl von Ruhe und Sicherheit auf langen Strecken geht. Bei Wind, wechselnden Temperaturen und längeren Autobahnabschnitten kann die Yamaha ihre Stärken ausspielen, weil das Motorrad insgesamt auf Komfort und Stabilität ausgelegt ist.

Wind und Alltag

Im Vergleich wirkt die Yamaha häufig „touriger“, während die CF Moto mehr „Abenteuer-Charakter“ vermittelt. Das ist keine Wertung im Sinne von besser oder schlechter, sondern eine Frage, welche Art von Reise man bevorzugt: eher entspannt und langstreckentauglich oder eher abwechslungsreich und flexibel.

Leichtes Offroad-Fahren: Schotter, Feldwege, unebene Strecken

Beide Motorräder sind für leichtes Offroad bzw. für Schotter und Feldwege geeignet. Entscheidend ist dabei, wie das Motorrad mit Unebenheiten umgeht und wie sicher es sich bei niedrigen Geschwindigkeiten anfühlt. Die CF Moto 800 MT Explore kann hier besonders punkten, weil sie sich oft agiler anfühlt und man das Bike leichter „in die Linie“ bringt.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist ebenfalls souverän, wirkt aber stärker auf Stabilität und ruhige Kontrolle ausgelegt. Das kann auf längeren Schotterpassagen sehr angenehm sein, während enge, langsame Passagen eher mehr Konzentration erfordern.

Preis-Leistungs-Gefühl und Kaufentscheidung

Auch wenn man beim Vergleich nicht nur auf den Anschaffungspreis schaut, spielt das Preis-Leistungs-Gefühl in der Praxis eine große Rolle. Die CF Moto 800 MT Explore richtet sich häufig an Fahrer, die ein modernes Reiseenduro-Paket suchen, ohne das Budget zu sprengen. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist dagegen oft die Wahl für Menschen, die ein sehr etabliertes Touren-Konzept bevorzugen und bereit sind, für das Gesamtpaket mehr auszugeben.

Welche Entscheidung ist sinnvoll?

Wenn die Priorität auf Allround-Nutzung, leichterem Handling und einem zugänglichen Fahrgefühl liegt, ist die CF Moto oft die passendere Wahl. Wenn die Priorität auf Langstreckenkomfort, Souveränität bei höheren Tempi und einem sehr „fertigen“ Reisegefühl liegt, wird die Yamaha häufig überzeugen.

Fazit:

Die CF Moto 800 MT Explore und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré sind beide starke Reiseenduros, aber sie sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die CF Moto wirkt im Vergleich besonders dann stimmig, wenn abwechslungsreiche Strecken, häufige Nutzung und ein agileres Handling im Vordergrund stehen. Sie macht Spaß, weil sie sich unkompliziert dosieren lässt und sich auch auf gemischten Strecken gut kontrollieren lässt. Wer gern flexibel unterwegs ist und ein Motorrad sucht, das Touren und Alltag angenehm verbindet, findet in der CF Moto eine sehr passende Basis.

Die Yamaha spielt ihre Stärken vor allem auf langen Etappen aus: Sie vermittelt mehr Ruhe, mehr Reserven und ein sehr souveränes Gesamtgefühl. Gerade bei hohen Geschwindigkeiten, bei Wind und auf „Durchfahr“-Strecken wirkt sie wie der entspanntere Reisebegleiter. Wer vor allem Komfort, Stabilität und ein erwachsenes Tourenpaket sucht, wird mit der XT 1200 ZE Super Ténéré glücklicher.

Kurz gesagt: CF Moto für vielseitige Abenteuer und agiles Handling, Yamaha für große Reisen, Souveränität und Langstreckenkomfort.

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