CF-Moto

CF-Moto
800 MT

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 9.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.277mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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CF Moto 800 MT vs. BMW R 1150 R - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die CF Moto 800 MT und die BMW R 1150 R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die CF Moto 800 MT präsentiert sich mit einem modernen, sportlichen Design, das sofort ins Auge fällt. Die aggressive Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Look. Im Gegensatz dazu strahlt die BMW R 1150 R eine klassische Eleganz aus, die viele Motorradliebhaber anspricht. Die ergonomische Sitzposition der BMW sorgt vor allem auf langen Strecken für hohen Komfort, während die CF Moto mit ihrer sportlicheren Sitzposition eher für agiles Fahren geeignet ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die CF Moto 800 MT einen kraftvollen Motor, der auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Sie beschleunigt zügig und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken Spaß macht. Die BMW R 1150 R wiederum punktet mit einem gleichmäßigen Drehmoment und einer sanften Leistungsentfaltung, die ein entspanntes Fahren ermöglicht. Hier zeigt sich, dass die BMW eher für Tourenfahrer geeignet ist, die Wert auf Komfort und Stabilität legen.

Ausstattung und Technik

Die CF Moto 800 MT ist mit modernen technischen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Ein weiterer Pluspunkt sind die Fahrmodi, mit denen sich das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anpassen lässt. Auch die BMW R 1150 R bietet eine solide Ausstattung, verzichtet aber auf die moderne Technik der CF Moto. Stattdessen setzt BMW auf bewährte Technik und Qualität, die sich über Jahre bewährt hat.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die BMW R 1150 R die Nase vorn. Die Sitzposition ist angenehm und die Federung sorgt auch auf unebenen Straßen für ein geschmeidiges Fahrgefühl. Die CF Moto 800 MT hingegen bietet eine sportlichere Sitzposition, die auf längeren Touren weniger bequem sein kann. Im Alltag punktet die CF Moto jedoch mit mehr Stauraum und praktischen Features, die sie zu einem vielseitigen Begleiter machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CF Moto 800 MT ist in der Regel günstiger als die BMW R 1150 R, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Budgetbewusste macht. Die BMW hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch Qualität, Langlebigkeit und hohen Wiederverkaufswert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Vorzüge haben. Die CF Moto 800 MT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik und ein agiles Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1150 R hingegen ist die perfekte Wahl für Tourenfahrer, die Komfort und entspanntes Fahren schätzen. Sie überzeugt mit klassischer Eleganz und bewährter Technik. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil man bevorzugt und welche Ansprüche man an ein Motorrad stellt. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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