CF-Moto

CF-Moto
800 MT

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

UVP 9.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.277mm
Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

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CF Moto 800 MT vs. Harley Davidson Nightster Special - Ein Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich stehen sich die CF Moto 800 MT und die Harley Davidson Nightster Special gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Hier wird ein Blick auf die jeweiligen Eigenschaften geworfen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die CF Moto 800 MT präsentiert sich als modernes Adventure Bike mit sportlichem und zugleich robustem Design. Sie ist für lange Fahrten auf unterschiedlichem Terrain konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Harley Davidson Nightster Special ein klassischer Cruiser mit markanter, nostalgischer Optik. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für gemütliche Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, ist die CF Moto 800 MT mit einem starken Motor ausgestattet, der für abenteuerliche Fahrten ausgelegt ist. Sie bietet eine gute Beschleunigung und ist in der Lage, auch auf unbefestigten Straßen eine solide Leistung zu erbringen. Die Harley Davidson Nightster Special hingegen verfügt über einen charakteristischen V-Twin-Motor, der für sein kraftvolles Drehmoment bekannt ist. Das macht sie besonders geeignet für entspannte Touren und das Cruisen auf der Autobahn.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die CF Moto 800 MT eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Hervorzuheben ist auch die Sicherheitsausstattung wie ABS und verschiedene Fahrmodi. Die Harley Davidson Nightster Special hingegen setzt auf klassische Werte, bietet aber auch moderne Annehmlichkeiten wie ein digitales Display und eine gute Beleuchtung. Die Entscheidung hängt hier stark von den persönlichen Vorlieben ab - moderne Technik oder klassisches Flair.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der CF Moto 800 MT ist dynamisch und agil, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Ihr Handling ist präzise und vermittelt ein sicheres Gefühl, egal ob auf Asphalt oder Schotter. Die Harley Davidson Nightster Special hingegen bietet ein entspanntes Fahrverhalten, das sich perfekt für lange Strecken und gemütliches Cruisen eignet. Die Federung ist weich und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CF Moto 800 MT ist in der Regel günstiger als die Harley Davidson Nightster Special und damit eine attraktive Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget. Die Harley Davidson hingegen hat ihren Preis, bietet dafür aber den legendären Namen und die damit verbundene Markenidentität, die viele Motorradfahrer schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der CF Moto 800 MT und der Harley Davidson Nightster Special stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die CF Moto 800 MT ist ideal für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Sie bietet moderne Technik und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Harley Davidson Nightster Special hingegen ist perfekt für alle, die den klassischen Cruiser-Stil lieben und Wert auf ein nostalgisches Fahrgefühl legen. Es bietet Komfort und eine starke Motorleistung, ist aber in der Regel teurer. Letztendlich sollte die Entscheidung darauf basieren, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften den persönlichen Vorlieben am besten entsprechen.

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