CF-Moto

CF-Moto
800 MT

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 9.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Pro und Kontra

Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.277mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

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CF Moto 800 MT vs. Kawasaki Versys 1000 SE - Adventure Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber wenn es um Adventure Bikes geht, stechen die CF Moto 800 MT und die Kawasaki Versys 1000 SE besonders hervor. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die sie zu einer beliebten Wahl für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die CF Moto 800 MT präsentiert sich mit einem modernen und aggressiven Look, der sofort ins Auge fällt. Die Linienführung und die Farboptionen verleihen ihr einen sportlichen Charakter. Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Versys 1000 SE ein eher klassisches, aber dennoch ansprechendes Design, das auf Funktionalität ausgelegt ist. Beide Motorräder bieten eine bequeme Sitzposition, die auch für längere Touren geeignet ist, wobei die Versys 1000 SE für größere Fahrerinnen und Fahrer in puncto Komfort etwas besser sein könnte.

Motorleistung und Fahrverhalten

Bei der Motorleistung hat die Kawasaki Versys 1000 SE die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor von 1043 ccm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die CF Moto 800 MT hingegen ist mit einem 799 ccm Motor ausgestattet, der zwar nicht ganz mit der Kawasaki mithalten kann, aber für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreichend Leistung bietet. Das Fahrverhalten der Versys ist geschmeidig und stabil, vor allem auf der Autobahn, während die CF Moto auf kurvigen Strecken eine agile Handlichkeit zeigt, die das Fahren zum Vergnügen macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung sind beide Motorräder gut aufgestellt, doch die Kawasaki Versys 1000 SE verfügt über einige zusätzliche Features, die sie aus der Masse hervorheben. Sie ist mit einem umfangreichen Elektronikpaket ausgestattet, das unter anderem ein Kurven-ABS, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle umfasst. Die CF Moto 800 MT ist mit moderner Technik wie TFT-Display und LED-Beleuchtung ausgestattet, verfügt aber nicht über die fortschrittlichen Sicherheitsmerkmale der Versys. Dies kann für sicherheitsbewusste Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CF Moto 800 MT ist in der Regel günstiger als die Kawasaki Versys 1000 SE, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Die Versys ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was den höheren Preis rechtfertigen kann. Hier kommt es auf die individuellen Prioritäten an.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die CF Moto 800 MT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine gute Wahl für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer.

Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technologie legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Sicherheitsmerkmalen, die das Fahren sicherer machen. Für erfahrene Fahrer oder solche, die viel auf der Autobahn unterwegs sind, könnte die Versys die bessere Wahl sein.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der CF Moto 800 MT und der Kawasaki Versys 1000 SE von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben viel zu bieten und können in den richtigen Händen zu einem großartigen Fahrerlebnis führen.

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