CF-Moto
800 MT
KTM
125 Duke
UVP | 9.990 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- komplette Ausstattung
- souveräner Auftritt
- gute Komponenten
- wertige Verarbeitung
- hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
- Probleme beim Motor-Mapping
- QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
- Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 231 | kg |
Radstand | 1.531 | mm |
Länge | 2.234 | mm |
Radstand | 1.531 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.277 | mm |
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 91 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 75 NM | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 380 | km |
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend | |
Federung vorne | voll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm | |
Federung hinten | voll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | DoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel. 04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!
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CF Moto 800 MT vs KTM 125 Duke - Ein Motorradvergleich
Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die perfekte Balance zwischen Leistung, Komfort und Fahrspaß zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die CF Moto 800 MT und die KTM 125 Duke unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinen Ansprüchen passt.
Design und Ergonomie
Beide Motorräder haben ihren eigenen, unverwechselbaren Look. Die CF Moto 800 MT präsentiert sich als Adventure Bike mit einem robusten und sportlichen Design, das für längere Touren und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine komfortable Ergonomie, die auch auf längeren Strecken angenehm ist.
Im Gegensatz dazu ist die KTM 125 Duke ein Naked Bike, das durch sein aggressives und kompaktes Design besticht. Die niedrige Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die CF Moto für Abenteuer und lange Touren konzipiert ist, eignet sich die KTM eher für den Einsatz in der Stadt.
Leistung und Motor
Die CF Moto 800 MT ist mit einem kraftvollen 800cc-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Leistung sorgt. Damit ist sie die ideale Wahl für Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder in bergigen Regionen unterwegs sind. Die Beschleunigung ist kraftvoll und das Drehmoment sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten.
Die KTM 125 Duke hingegen hat einen 125er-Motor, der für Einsteiger und Stadtfahrer konzipiert ist. Die Leistung ist zwar geringer, dafür bietet sie ein agiles Fahrverhalten und eine hohe Wendigkeit, was in der Stadt von Vorteil ist. Hier zeigt sich die Stärke der KTM: Sie ist leicht und wendig und damit perfekt für den Stadtverkehr geeignet.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der CF Moto 800 MT ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Es bietet eine gute Federung und meistert auch unebene Straßen souverän. Damit ist sie ein hervorragender Begleiter für lange Touren und Abenteuerfahrten.
Die KTM 125 Duke hingegen punktet mit ihrem sportlichen Handling. Es ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Das agile Fahrverhalten und die präzise Lenkung machen es zur idealen Wahl für Fahranfänger und Stadtfahrer.
Ausstattung und Technik
Die CF Moto 800 MT bietet eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein gutes Beleuchtungssystem. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen.
Die KTM 125 Duke bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, jedoch mit einem anderen Fokus. Das Display ist einfach, aber funktional und auf das Wesentliche konzentriert. Die Technik ist benutzerfreundlich und ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die keine komplizierten Systeme benötigen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradkauf ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CF Moto 800 MT ist in der Regel teurer, bietet aber mehr Leistung und Ausstattung für den Preis. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein vielseitiges Adventure Bike zu investieren.
Die KTM 125 Duke hingegen ist eine günstigere Variante, die sich hervorragend für Einsteiger eignet. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad für den Stadtverkehr suchen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die CF Moto 800 MT ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Adventure-Bike suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren angenehm machen.
Die KTM 125 Duke hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Es bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist ideal für den Stadtverkehr. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne lange Strecken fährt, wird mit der CF Moto 800 MT glücklich, während die KTM 125 Duke für Stadtfahrer geeignet ist, die ein agiles Bike bevorzugen.