CF-Moto

CF-Moto
800 MT

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 9.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.277mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

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CF Moto 800 MT vs KTM 390 Adventure - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes gibt es viele Möglichkeiten, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer geeignet sind. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die CF Moto 800 MT und die KTM 390 Adventure. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die CF Moto 800 MT besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die KTM 390 Adventure hingegen hat ein sportlicheres und kompakteres Erscheinungsbild, das für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Beide Bikes bieten eine bequeme Sitzposition, wobei die CF Moto größeren Fahrern etwas mehr Platz bieten könnte.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die KTM 390 Adventure ihre Stärken aus. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Die CF Moto 800 MT wiederum bietet mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Strecken. Während die KTM in der Stadt glänzt, fühlt sich die CF Moto auf der Autobahn und auf längeren Touren wohler.

Motor und Leistung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Leistung. Die CF Moto 800 MT verfügt über einen größeren Motor, der für mehr Drehmoment und damit für eine kraftvolle Beschleunigung sorgt. Die KTM 390 Adventure hat zwar einen kleineren Motor, überzeugt aber durch ihre Agilität und ihre Fähigkeit, schnell auf Touren zu kommen. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen den beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben abhängt.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Features. Die CF Moto 800 MT ist mit einem großen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die KTM 390 Adventure wiederum punktet mit einem intuitiven Cockpit und hervorragender Konnektivität. Beide Modelle bieten zudem hilfreiche Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die CF Moto 800 MT positioniert sich in einem attraktiven Preissegment und bietet viel Motorrad fürs Geld. Die KTM 390 Adventure ist etwas teurer, bietet aber eine hervorragende Verarbeitungsqualität und ein sportliches Fahrerlebnis. Hier hängt die Entscheidung stark von den persönlichen Prioritäten ab.

Fazit

Beide Motorräder, die CF Moto 800 MT und die KTM 390 Adventure, haben ihre Stärken und Schwächen. Die CF Moto ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Stabilität vor allem auf langen Strecken schätzen. Sie bietet starke Leistung und ein modernes Design, das viele anspricht. Andererseits ist die KTM 390 Adventure perfekt für diejenigen, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel auf der Autobahn unterwegs ist und ein komfortables Fahrgefühl sucht, wird mit der CF Moto 800 MT glücklich. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in der Stadt und auf kurvigen Straßen unterwegs sind, ist die KTM 390 Adventure die bessere Wahl. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen im Adventure-Segment und bieten Fahrspaß pur.

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